MÉTÉOROLOGIE AGRICOLE DE LA FRANCE EN MARS ET AVRIL. 2.86 



cause de la température relativement basse du mois. Voici, -pour quel- 

 ques villes du nord, du centre et du midi de la France, les quantil'és 

 d'eau tombée et d'eau évaporée dans le courant de mars ; il sera facile 

 de voir par ce tableau l'influence de la température et la quantité de 

 pluie tombée. 



Eau tombée. Eau évaporée. Eau tombée. Eau évaporée, 



millim. niillim. millim. miUim. 



Lille 48.69 » Nante.s . . . . 94.50 62.00 



Paris 71.96 38.54 Bordeau.x . . . 64.20 60.00 



Vendôme. . . 80.40 » Alger 74.16 88.80 



Dijon 110.50 18.50 



Il y a eu quelques orages seulement. Les vents qui ont régné pendant 

 tout le mois ont été peu violents. Le ciel a été souvent couvert. 



J.-A. Barral. 



LOGOMOBILE GÉRARD. 



La locomobile que nous mettons sous les yeux de nos lecteurs dans 

 le dessin ci-conlre (lig. 32), sort des ateliers de M. Gérard, de Vier- 

 zon (Cher). Tous les agriculteurs connaissent cette importante maison, 

 qui marche de pair avec nos premiers constructeurs français, les Cail, 

 les Albaret,les Durenne,les Cumming,et dont les appareils remportent 

 chaque année, dans les concours régionaux, les récompenses les plus 

 élevées. A Châteauroux, l'année dernière, les locomojjiles de M. Gérard 

 ont obtenu une médaille d'argent, et il y a deux ans, au 3[ans, une 

 médaille d'or. 



Ces machines, dont la construction solide n'exclut pas la légèreté 

 et une certaine élégance de formes, sont à chaudière tubulaire à tubes 

 en cuivre. Le foyer est surmonté d'un dôme qui permet d'employer la 

 vapeur bien sèche; le cylindre est très -rapproché de ce dôme; il 

 n'y a donc que peu de distance entre la prise de vapeur et l'intro- 

 duction, ce qui annule encore une cause de condensation. L'échappe- 

 ment, disposé sous le cylindre, passe dans le bâti et va déboucher 

 dans la cheminée, pour activer le tirage. 



Le régulateur de la locomobile Gérard est dit régulateur à boules 

 breveté. C'est le pendule de Watt, auquel on a ajouté une sphère pleine 

 au bas de la tige mobile, et un contre-poids variable le long d'une tige 

 perpendiculaire à la première. L'action du régulateur sur la valve d'in- 

 troduction est ainsi rendue plus sensible; la marche de la machine est, 

 par suite, exactement réglée, quel que soit l'effort qu'on lui demande, 

 sans que le mécanicien ait à s'occuper d'un autre soin que de main- 

 tenir son manomètre à la pression convenable. 



Le bâti est complètement indépendant du corps de chaudière ; 

 cette excellente disposition empêche les effets de la dilatation ou de la 

 contraction dissemblables dans des métaux différents, qui provoquent 

 la rupture des rivets ou le faussage de certaines pièces. En un mot, le 

 mécanisme moteur constitue une machine à part qui peut s'enlever de 

 dessus la chaudière, et cette manœuvre ne nécessite d'autre travail 

 que le dévissage de quelques écrous. Deux grands volants-poulies 

 équilibrent la force émise sans fatigue pour le moteur. 



