216 COMERCIO Y NAVEGACION. 
para las transacciones así nacionales como extranjeras, segun son hechas en bandera nacional ó en 
bandera extranjera. Así se conoce bien el valor de aquellas, con estas distinciones esenciales : pero 
cuando se desea apreciar con rigor la nacionalidad de la bandera importadora ó exportadora de mercan- 
cias nacionales ó de una nacion cualquiera, el estado no lo expresa, como lo hacen los del comercio 
marítimo publicados en los Estados-Unidos, que es lástima no imite la administracion de la Isla. Se 
creerá, tal vez, que esto sea una minucialidad inútil; mas cuando hablemos de la navegacion se verá 
lo contrario. 
Vamos ahora á examinar mas detenidamente, el comercio peninsular y el extranjero. El primero Je 
hemos apreciado ya de una manera general, pero abstraccion hecha de la nacionalidad de los buques 
que le hacen que vamos á presentar ahora en el resúmen siguiente. 
XXXIX. RESUMEN DEL COMERCIO NACIONAL EN LA ISLA DE CUBA, DESDE 1826 A 1859. 
IMPORTACION. EXPORTACION. 
peta as EN PAN 
PERIODOS. re | ¡dsd cl TOTAL GENERAL 
BUQUES BUQUES BUQUES BUQUES 
TOTAL. TOTAL. 
NACIONALES. EXTRANJEROS. NACIONALES. EXTRANJEROS. 
182641830... . .| 41.201.572] $ 2.713.475 $ 3.924.847|| $ 1.341.569] $ 1.031.729] $ 2.575.298 $4 6.298.145 
1851 41835... ma 3.207.855 853.176 3.561.031 1.954.051 64.690 2.018.721 5.579.752 
18364 1840... .. 4.835.521 14.519 4.841.329 2.829.273 7.146 2.830.702 7.672.031 
184 418485..... 5,864.784 21.997 5.886.781 5.581.109 31.921 5.413.050) 9.299.811 
1846 41850... .. 7.241.599 8.057 7.249.559) 53.589.809 rl 3.591.520) 10.641.079 
ISA SS a 9.090.456 55.534 9.145.790, 35.539.226 16.447 3.555.675 12.701.463 
185641859. . . . .| 10.277.196 21.120 ERN 5 199.244 45.174 5.244.598 15.542.714 
Adviértese, desde luego, un incremento constante en las transacciones hechas por nuestra bandera, 
relativamente al comercio peninsular, y una baja sucesiva en las verificadas por buques de otras poten- 
cias. En el primer período, las importaciones en bandera extranjera eran por el contrario superiores 
á las hechas por la nacional, pues correspondian al 55,8 por 100 de la total; en el último, la proporcion 
no pasa de 2 decimos por 100, lo cual es insignificante. Semejante es la decadencia ó baja que se advierte 
en las exportaciones por buques extranjeros : en el primer período representaban cerca de la mitad del 
total, y en el último no llegan á 9 decimos por 100 del mismo. La cooperacion, pues, de la bandera 
extranjera en el comercio de la Isla de Cuba con la Península, se halla cercana á desaparecer del todo. En 
el año de 1859 solo fué de 40.613 pesos el valor de las importaciones que hicieron, en un total de 
12.261.528 pesos, y en las exportaciones solamente por valor de 8.546 pesos en un total de 7.401.488. 
Las causas de esta baja progresiva son fáciles de conocer, lo mismo que las expuestas ántes con refe- 
rencia al aumento que iba adquiriendo el comercio con la metrópoli; causas que se hallan en las ventajas 
acordadas, por los aranceles, á este sobre aquel. 
Comparando los guarismos del estado n° XXXVIII con los del precedente, se puede apreciar tambien 
la parte que toman los buques nacionales en las transacciones extranjeras, restando las partidas de la 
1° y 4 columna del segundo de las correspondientes del primero. Así se halla, que en el último período 
una suma de valores de cerca de 13 millones de pesos de la importacion del extranjero, fué hecha por 
buques nacionales, los cuales cargaron tambien, para transportar á otras naciones, por valor de mas de 
4 millones y medio. Pero no nos extenderémos mas en estas deducciones, que cualquiera puede hacer 
en vista de los estados. 
Podemos pasar ya á exponer algunos datos relativos al comercio que hacen con la Isla de Cuba, las 
principales potencias del globo. Primero dirémos algo, de la parte proporcional que cada una de estas 
toma en las importaciones y exportaciones cubanas, cuyos totales presentamos en dos de los estados 
precedentes. Para apreciar aquel debidamente, ya en el período presente ya en la sucesion de los treinta 
y cualro años, cuyas balanzas mercantiles nos ofrecen los suficientes dalos, hemos formado un grande 
