228 COMERCIO Y NAVEGACION. 
CANTIDADES. VALORES. 
o e A (arrobas). 32.110.780 $ 40.455.209 
Aguardiente. ISS (pipas) 28.855 756.807 
Me (bocoyes). 315.780 5.654.420 
Cle E (arrobas). 241.446 845.060 
Mera EEE a (id.). . 37.660 585.931 
Miel de abejas. . . . . (galones). 75.455 144.914 
MED 01508959 do O alo (libras). 102.609 25.652 
Tabaco en rama. . . .. .. (id.). . 15.549.675 2.594.698 
Sodi ces e (id.). . 1.481.178 5.665.481 
as a e e E E T. » 278.181 
Madre » 322.405 
Chapapote taet de ta Eea » 22.172 
Mineral de cobre. . . . (quintales). 385.500 À 984.588 
ES UMD: plo e oL9m0rD 000 » 71.860 
Animales A » 11.628 
312.584 
Otras producciones. uis e de ie » 
Que componen un valor total de producciones indigenas, igual á 56.685.688 pesos, que unidos á 
la reexportacion de efectos ultramarinos, ascendente á 769.497 pesos, forman el total general de 
57.455.185 pesos. 
Puede verse, que el valor del azúcar asciende al 70,7 por 100 que con 7,7 por 100 que representan 
las mieles y los aguardientes, componen 78,4 por 100 solo por los productos de la caña. Añadiendo 
15 por 100, proporcion del tabaco, 1,5 por 100 proporcion del café y 1,7 por 100 proporcion del 
mineral de cobre, forman un total equivalente al 96,6 por 100 del valor de la exportacion indigena, no 
quedando, de consiguiente, mas que 5,4 por 100 para representar los valores de los demas artículos que 
la Isla exporta para el extranjero, y cuya importancia respectiva puede apreciarse por el resúmen que 
acabamos de presentar. 
Ya en el capítulo sobre la agricultura y economia rural, llamamos la atencion sobre este reducido 
número de producciones destinadas al comercio exterior, lo que en la Isla quiere decir, destinadas á 
adquirir en cambio la multitud de materias alimenticias y de artefactos de todo género que hoy dia 
forman los consumos cubanos. Esto realmente es un mal, pues expone la subsistencia, la riqueza y el 
bien estar del país, á las contingencias azarosas de dos productos, la caña y el tabaco, cuyas condiciones 
de prosperidad, hemos estudiado y expuesto. Nada diremos del inconveniente grave, que de esta limitacion 
de las producciones cubanas se sigue, para el desarrollo interior de la agricultura, de la economia 
rural, de la industria y del tráfico doméstico, porque estas indicaciones, simple repeticion de las que 
venimos haciendo hace muchos años, nos dispensan de ello. : 
Podemos pasar á decir algo de la navegacion, ó sea del número, nacionalidad y cabida de los buques 
empleados en el comercio cubano ultramarino. A los datos que ya publicamos en nuestra obra, podemos 
ahora añadir los de los años siguientes hasta el de 1859; pero como los pormenores no presentan grande 
interés, nos concretaremos á los resultados medios de períodos quinquenales. 
Si los datos publicados en las balanzas son completos, en cuanto al número de buques entrados y salidos 
en los puertos de la Isla de Cuba, con distincion de bandera, no lo son con respecto al tonelaje que 
unos y otros midieron respectivamente; pues como la administracion solo percibe derechos de entrada, 
en razon á la cabida, se omite expresar el tonelaje de salida. Tambien, en algunos años, se ha omitido 
mencionar con separacion el tonelaje nacional y extranjero, presentándole todo reunido. Estas omisiones 
nos impidieron el formar un estado de series completas desde 1826, que probablemente nos hubiera 
sugerido algunas reflexiones oportunas. Hé aquí un simple resúmen de la entrada y salida media de 
buques nacionales y extranjeros y del tonelaje que ambos midieron en las entradas. 
