Ocsterreichisclic 



BOTANISCHE ZEITSCHRIFT. 



ßemeinnützig'es Organ 



für 

 itie Osterreicbidciie Exemplare, 

 itotaiilRclie Zeitschrift Rn^nililr nild Rnfanilrar die frei durcli die Post be- 

 erscheint DOiaUlK UUU DUlitUmei, zogen werden sollen,si..d 

 den Ersten jeden Monats. blos bei der nedaktlon 



n.u"J'«.'VTkr!''oeIt.^w!ß*^'"l''<^''' 061(011011160, hrslniäiiiier, Aerzle, ^"^itvInZZ'irf»'^ 



C3 Thlr. 10 Ngr.~) l ,1 I J T l -l Im Wege des 



cranz.i älirig, oder APOlllCkCr 1111(1 ieCDlliker. Bachbandeis übernimmt 



mit S tl. e3 kr. Oest. W. r Pränumeration 



halbjährig. C. «äerold's Solin 



Inserate in Wien, 



die ganze Petitzeile TCTO. O '^ *'^ ""'^^ übrigen 



lOkr. Oest.W. J>V =r' 4V» Buchhandlungen. 



XIV. Jahigaiig. Wira. Februar 1804. 



INHAIiT: Durch das Nahethal. VonNaunheim. — Zur Flora von Neutra. Von Schiller. — 

 Correspondenz. "Von J. Milde, Nave, Sek era, Dr. Kern er, Dr. Wal t he r, E ngler, Luers s e n, 

 Dr. Funk. — Jahresbericht des botanischen Tauschvereines. — Personalnntizen. — Vereine, Gesell- 

 schatten , Anstalten. — Literarisches. — Correspondez der Redaktion. — Inserat. 



Durch das Nahethal. 



Von Naunheim. 



I. 



Die Nahe verbindet sich bekanntlich in einer der schönsten 

 fruchtbarsten Gegenden unseres weiten zerrissenen Vaterlandes, da 

 wo der berühmte Rüdesheirner und der Scharlachberger wachsen, 

 wo der edle Johannisberg, und alle die blühenden von den besten 

 Weinbergen der Erde umgebenen Städtchen und Flecken freundlich 

 einladen; zu Bingen nämlich, mit dem Rhein. Eingezwängt zwischen 

 den Scharlachberg und den Ruppertsberg, öffnet sich wenig oberhalb 

 Bingen die Gegend zu einem weiten, von fruchtbaren Feldern 

 durchzogenen, von sandigen Rebhügeln begrenzten Thalkessel, an 

 dessen oberen Ende das weitberühmte Soolbad Kreuznach , die 

 grösste und blühendste Stadt an der Nahe, sich befindet. Etwas 

 oberhalb dieser verengern die Porphyrfelsen des Rheingrafenstein 

 und des Rothenfels den Weg so, dass ihnen nur mit grosser Mühe 

 und bedeutenden Kosten der nöthige Raum für Strasse und Eisen- 

 bahn abgerungen wurde. Die letztere, durch welche unsere Gegend 

 seit zwei Jahren in den Weltverkehr getreten ist, ist wohl eine 

 der interessantesten, aber auch thcuersten Deutschlands. Grossartige 

 Brücken, Felsensprengungen und Tunnels, — circa 12 Tunnels auf 

 der I2V4 Meilen langen Strecke von Bingen bis Türkismühle, — 



Oesterr. botan. Zeitschrift. 2. Heft. 18C4. 3 



