ftO Amslers Inlegrator. 



Der Lineal a trägt die auf einer gemeinsamen 

 Axe festsitzenden Rollen P und P'. Um das ausge- 

 kerbte Basisende des Kegels und die Rolle P ist eine 

 Schnur ohne Ende geschlungen: ebenso um die Rollen 

 L und P'. Die Durchmesser der Kegelbasis und der 

 Rolieji sind so gewählt, dass einer Umdrehung des 

 Kegels zwei Umdrehungen der Rolle L entsprechen, 

 wenn der Lineal a während der Drehung eine feste 

 Richtung behält. 



Dreht sich der Lineal a um einen Winkel « von 

 rechts nach links, während der Kegel stehen bleibt, 

 so dreht sich daher die Rolle um einen Winkel a von 

 links nach rechts. 



Mit der Rolle L sind die beiden auf der Zeich- 

 nungsebene laufenden Rollen D und D' verbunden, 

 deren Axen einen Winkel von 90o mit einander bilden. 



Ein horizontaler, zur Nuth X' paralleler Lineal Q 

 kann so gestellt werden , dass er in beliebiger Höhe 

 den Kegel berührt. Wird der Wagen längs seiner 

 Bahn geführt, so dreht sich der Kegel vermöge der 

 Reibung gegen den Lineal • s^lzt also mittelst der 

 Schnur s die Rollen P und P' und dadurch die Rolle L 

 in Drehung. 



Sei t der Weg, den der Punkt C von einem be- 

 liebigen Anfangspunkt aus von links nach rechts 

 zurückgelegt hat, so kann die von der Rolle L bei 

 einer bestimmten Stellung des Lineals Q ausgeführte 

 Drehung durch ^ t bezeichnet werden, wo ^ eine ge- 

 wisse Constante bezeichnet. Die constante Entfer- 

 nung der Kegelspitze vom Berührungspunkt des Li- 

 neals i) sei hiebei = h, so ist klar, dass der Entfer- 

 nung— unter sonst gleichen Umständen eine Drehung 

 der Rolle L um den Winkel n/u^t entsprechen wird. 



