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dem Verktilir abgeschlossene grössle Insel der Erdt; , Madagascar, 

 der Civilisalion eröffnen müssen. 



Dem Handel isl diese Näherrückung der Colonial - Producte in 

 dem reichen Indien, der Gewürzkammern auf den Siinda-Inseln, des 

 Goldreichlliumes in dem sich nach europäischen Zuständen so glück- 

 licii und in aHer Solidiläl rasch entwickelnden Australien , von 

 unberechenbaren Vorlheilen. Ein Epoche machendes Ereigniss ist 

 für die Siidhäfen von Europa dieser angeslrebte neue Seeweg! 



Selbst das liimmlisclie Reich mit seinen Nachbarstaaten wird 

 leichter Gelegenheit finden, direkt auf seinen Dschunken die chine- 

 siclien Produkte in das Mittelmcer zu Markte zu bringen , und da- 

 gegen unsere Erzeugnisse mit manchen unserer guten Sitten sich zum 

 ßedürrniss machen lernen. 



Diese hohen moralischen und materiellen Interessen sind schon 

 seit einem halben Jahrhundert in ihrem ganzen Werlhe erkannt 

 gewesen; doch scheint die Ausführung eines für folgende Genera- 

 tionen so segenreichen und die Civilisalion fördernden Baues von der 

 Vorsehung unserer strebsamen Zeit vorbehalten worden zu sein. 



Da mir im Frühjahre 1855 das Glück zu Theil wurde, mehre- 

 ren angesehenen Reisenden unseres Vaterlandes; Sr Excellenz Herrn 

 F. i\I. L. Baron von Cordon, Herrn Graf von Seilern, Herrn 

 Alexand( r B a u m a n n und dem ausgezeichneten Engländer 

 Dr. Arthur Rüssel auf der Tour von Cairo bis Jerusalem 

 mich anschliessen zu dürfen , so hatte ich bei dem bequem ein- 

 gerichteten Wüstenrilte Gelegenheit, diejenigen Gegenden des Isthmus 

 von Suez als Botaniker genau kennen zu lernen, welche von Sand- 

 anflügen bedeckt , die bedeutendste Erhebung auf der Landenge 

 bildend, zugleich die grössten Hindernisse bei der Canalisirung des 

 Isthmus darbieten dürften. 



In der am 31. März abgehaltenen Versammlung der k. k. geo- 

 graphischen Gesellschaft zu Wien besprach der Herr k. k. Minislerial- 

 rath Ritler von Negrelli die Durchstechung der Landenge von 

 Suez (enthalten auf pag. 68 — 75 im zweiten Hefte des ersten Jahr- 

 ganges der Mittheilungen dieser Gesellschaft) und stellt gerade 

 diese mir bekannte mit Sanddünen bedeckte Gegend, die er von Süd 

 nach Nord durchreiste, als den am schwierigsten zu überwindenden 

 Theil des Isthmus hin; pag. 74 lautet: 



,, Zwischen dem Timsahsee und der Niederung des Sees Men- 

 zaleh kommt bei El Gisr die grösste Elevation zwischen den beiden 

 Meeren vor; doch wird hier die Ausgrabung für den maiitimen Canal 

 an Fuss nicht übersteigen, eine Tiefe, welche sich nur auf eine kurze 

 Strecke ausdehnt und heutigen Tages an fast allen Eisenbahnen 

 vorkommt. Diese ist die schwierigste Stelle und wurde, wie die Ter- 

 rainsonden dargelhan haben, liauptsächlich durch Flugsand gebildet, 

 In der Thal zeigen sich an der linken Seite des Tliahveges noch 

 heutigen Tages einige Sanddünen , in der Richtung von Westen 

 nach Osten — während in Osten selbst die dunkle Farbe der 

 Hügel andeutet, dass seit vielen Jahren von Osten her keine Bewe- 

 gung im Sande stattgefunden hat. Auch hat man wahrgenommen, 



