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tariffe doganali , e conscguentemente la necessità di doversi a- 

 gire con estrema pnulen/a , a fuic di gradatamente giugncre ad 

 una più cliiara conoscenza di causa, onde non compromettersi 

 le fortune legittimamente acquistate, e le industrie floride, e pro- 

 sperose , le quali alimentando la classe numerosa degli operai 

 contribuiscono alla tranquillità e alla opulenza degli Stati. 



Ma r attuale condizione della industria manifatturiera chia- 

 maci a cosa mollo più interessante , eh' è la soluzione del dop- 

 pio problema di pubblica economia , cioè del limite che convicn 

 dare alla produzione , e delle misure a prendersi per non vede- 

 re inoperosi coloro che non possono in altro modo trovare, che 

 nella continuazione del loro lavoro , i mezzi della sussistenza. 

 La tema di non giuguersi a sciogliere favorevolmente il proble- 

 ma suddetto , spinge gli uomini fdantropici a desiderare arden- 

 temente de' cambiamenti ne' metodi di fabbricazione pel grande 

 numero de' raendici che si ravvisano ne' paesi manifatturieri. Es- 

 si alìliggonsi dello stato degradante della classe degli operai, pro- 

 dotto dalla regolare azione delle macchine atte ad ogni genere 

 di lavoro , ed alla quale , rimanendo il solo passivo lavoro del- 

 le operazioni di poco momento , che niun impulso produce , 

 esponcsi a perir di fame , per le sospensioni continue del la- 

 voro, cagionate dalla prontezza che la produzione offre all' opera 

 propria. 



Agli occhi di quegli uomini cotesto stalo di cose ha pure 

 lo inconveniente di riunire molte ricchezze in mano di pochi. Con 

 esso gli operai ninna speranza hanno di essere rimpiazzati in al- 

 tro lavoro , perchè abbandonata quella occupazione alla quale dal- 

 la infanzia sonosi addestrati, bel tempo loro abbisognerebbe per 

 apprenderne altra. Essi conchiudono da ciò, che una macchina 

 che abbrevia il lavoro, e che condanna alla inazione molte brac- 

 cia, formando nel tempo slesso molte mauifallure, sia dannosa 



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