7 DI UNA NAVIGAZIONE MEDITERRANEA l85 



CAPO SECONDO 



DI UN CANALE ARTEFATTO DA FOGGIA A MANFREDONIA DA 

 SERVIRE PER LA KAVIGAZIOME ED IRRIGAZIONE, E DELLE 

 OPERE PER ESSO NErF.SSARTE. 



I. 



Un canale di navigazione e le barche che debbono intorno aiicdi- 



, . 1 . . . . mcnsioni da da- 



percorrerlo possono riguardarsi insieme come una sola e re ai canali di 



. . 1. . . • • navigazione, ed 



medesima macchina , di cui è uffizio il trasportar pesi : a- tatteiii che 

 ed è chiaro che variando la natura di questi , variando '^«»''' 

 cioè le forme le dimensioni e la gravità specifica delle 

 cose da trasportarsi, variar debbono le parti che compon- 

 gono la macchina : così altro dovrà essere il mezzo da 

 trasportare eleganti generi di moda, che di necessità deb- 

 bono avere determinate forme , e che non possono per 

 nulla ridursi in più angusto volume , come a cagion di 

 esempio cappelli , cuffie e simili oggetti j che quello da 

 trasportare minerali grezzi di ferro , che hanno notevole 

 pravità specifica, e che possono comunque ammucchiarsi^ 

 od il trasportare il medesimo ferro ridotto in verghe, ia 

 utensili, od in suppellettili che vanno- soggette ad imbal- 

 laggio o che vanno ordinatamente disposte. 



Di qui la necessità di dare ai canali dimensioni adat- 

 tate al trasporto degli oggetti che costituiscono il com- 

 mercio dei paesi ove vogliansi stabilire. Che un canale 

 di navigazione servir debbe al cammino dei battelli , e 

 questi a'gli oggetti di che debbonsi caricare. 



Tom. ir. 24 ' 



