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quando il nolo diminuisse di prezzo, come certo dovrebbe 

 avvenire dopo lo stabilimento di un canale, vi anderebbero 

 pure formaggi , ed olii , e forse anche vini ; e che vice- 

 versa di Manfredonia in Foggia vi vanno frutta , carboni 

 e pesci y e poiché non mollo prima di arrivare in Man- 

 fredonia , andandovi di Foggia si cavano alcuni tufi, de' 

 quali si fa uso in quest' ultima città per la costruttura 

 degli edifizj pubblici e privati, di questi pure si traspor- 

 tano : e talora anche legaami che da Trieste sogliono im- 

 mettersi in Manfredonia. 



Per r attuale stato del commercio dunque tra Fog- 

 gia e Manfredonia , e per quello che potrebbe divenire , 

 è uopo dare tali dimensioni alle parti integranti del ca- 

 nale, da renderlo atto al servizio di barche capaci di ri- 

 cevere commodamente tutt' i detti generi, tenendosi lon- 

 tano dai detti due estremi, o di troppo grandi o di trop- 

 po anguste dimensioni j e senza che per tutto questo si 

 avesse bisogno di molta acqua o di grandi forze. 



III. 



Bimentionidei Pel trasporto de' quali generi in Inghilterra , ove i 



*"' '■ canali hanno più svariate dimensioni , ed ove da gran 



tempo sono utihnente impiegati, si usano barche di lar- 

 ghezza pai. 8,32 , di lunghezza pai. 86,56, e di altezza 

 pai. 4)^45 aventi la portata di 22 tonnellate. Ed è ma- 

 nifesta la convenienza di essi pel trasporlo dei ripetuti 

 generi , quando anche niun conto volesse tenersi del fallo. 



