6o Osservazioni intorno al Moto ec. 



fuori del razzo, non può che rendere più attiva 1* azione 

 loro espansile contro del razzo medesimo. Dunque tale 

 resistenza farà sì, che sotto la prima accensione il razzo si 

 muova con un impeto molto grande ; e quando in progresso 

 1' aria si è allontanata tanto dal foro per cagione della cor- 

 rente dei gaz, e dei vapori, che la sua resistenza diretta non 

 può comunicarsi fino ai vapori che esistono tuttavia entro 

 la teca , allora 1' impeto del razzo si diminuisce. Ho detto 

 resistenza diretta, perchè all' intorno 1' accennata corrente 

 dei gaz, e dei vapori è sempre circondata dall' atmosfera, 

 la quale premendo essi gaz e vapori, coadjuva moltissimo 

 a mantenerli in forma di corrente, a ritardar quindi la sor- 

 tita loro dalla teca, e però a sostenere 1' azione del movi- 

 mento del razzo. 



Vedesi finalmente il perchè la teca al cadere, si trovi 

 tanto infuocata. Entro di essa si forma continuamente l' ac- 

 censione di un' aria tonante, di cui sappiamo quanta sia 1' 

 attività, e quanto il calorico, che se ne sviluppa. 



5. Nel nostro razzo già posto in movimento sono a con- 

 siderarsi primieramente le forze, che a lui si applicano, ed 

 i movimenti di progressione e di rotazione, che per esse si 

 producono. Le forze sono evidentemente: 



i .° L' azione di espansione dei gaz e dei vapori , che 

 consideriamo agire secondo GF, e verso F, come si è detto 

 nel precedente ( n.° 4 )• 



a.° Il peso di tutto il sistema, che si considera rac- 

 colto nel centro di gravità M, e agisce verticalmente dall' 

 alto al basso. 



3.° La resistenza dell' aria, la quale si manifesta so- 

 lamente contro la superficie conica F, quando il razzo si 

 muove nella direzione GF, e contro la superficie del cilin- 

 dro, quella delle bacchette aggiunte, e quella del cono, 

 quando il razzo si move in direzione diversa dalla GF. Vi 

 sarebbe a considerarsi ancora l'attrito dell' aria; ma da que- 

 sto prescinderemo, come da forza non molto sensibile. 



