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vata per questa artistica produzione, porgeva nello stesso tempo all' esimio suo cos- 

 truttore un nobile stimolo d" incoraggiamento (ti). 



Il Socio attuale permanente sig. Prof. Giuseppe Lugli lesse una sua Epistola 

 indiritta al Segretario generale della R. Accademia sopra la scuola pittorica mode- 

 nese, e Io studio del dipingere diffuso virtuosamente a' nostri giorni in questa do- 

 minante ; traendo occasione da ciò di favellare di un quadro del rinomato nostro 

 pittore sig. Prof. Adeodato Malatesti e di una copia che ne fu ricavata dal N. U. 

 sig. Assessore Ferdinando Tarabini Castellani. 



Successivamente venne partecipata alla Sezione una lettera indiritta al prefato 

 Direttore sig. Prof, de' Brignoli dal sig. Dott. Paolo Gaddi prof, d' Istituzioni Ana- 

 tomiche in questa R. Università degli studj, la quale offre la descrizione e indica i 

 pregi del miscroscopio costruito nella fabbrica del sig. Plóssl di Vienna, di cui per 



(ir) Crediamo opportuno di riportare qui in forma di nota i seguenti Cenni descrittivi della 

 macchina del Gavioli, dati dall' egregio giovane modenese Sig. Ing. e Dott. Antonio Araldi, che 

 sommamente onora le nostre scuole di Matematica da cui non ha «nari è uscito co* maggiori ap- 

 plausi, in un volumetto di prose e rime pubblicato in questa città a lode del Gavioli. 



a 1/ aspetto esteriore di questa macchina sorprendente rappresenta un intercolunnio a pilastri di 

 maniera composita sovrapposto ad un magnifico basamento vagamente intaglialo a bassirilievi dorati} 

 e gli ornamenti della trabeazione di gusto squisito, e gli emblemi lungo i pilastri, e Ì capitelli, il 

 tutto dorato ed intagliato ugualmente, formano sul fondo bianco un complesso abbagliante a prima 

 vista, e che nulla perde della sua bellezza nel minulo esame delle parti. 



et All'aprirsi della macchina ti si presentano i cilindri musicali, le tastiere, le canne sonore, le 

 ruote dentate, i tornii e gli altri meccanismi, che dan moto al sistema, di fino ed accurato lavoro, 

 in bell'ordine disposti, in guisa, che niun miglior partito potea trarsi dello spazio dalla macchina 

 Occupato. Dugento quaranta tasti rendevano una sola tastiera estremamente lunga, ed il Gavioli la 

 divise in due partì uguali, mosse ciascuna da un cilindro musicale, e con ingegnoso artifizio man- 

 tenne uguali rispettivamente ed uniformi le velocità di rotazione dei due cilindri, facendo che la 

 ventola regolatrice del moto serva di freno ad ambedue, e che si trovino ciascuno nelle stesse cir- 

 costanze rispetto alla forza motrice. 



< Nulla poi passò inosservato di quanto poteva esser causa alla macchina d' alterazione, o di 

 consumo alla forza: gli attriti ridotti al minimo con idonee combinazioni di metalli, e forme di 

 perni, le grossezze delle ruote proporzionate agli sforzi che debbono soffrire, le forme dei denti 

 adattate a diminuire l'attrito, e ad estendere l'ingranaggio, l'artifizio bellissimo posto in opera 

 per avvolgere regolarmente le funi sostenenti i pesi ai verricelli, che trasmettono il moto al sistema, 

 fanno chiara piova dell' accuratezza, e perspicacia con cui il nostro valente Gavioli si applicò a 

 tanto lavoro. 



<t Il più importante fra i tanti utili miglioramenti inventati dal Gavioli per regolate il moto delia 

 macchina è quello al certo per cui egli ottenne pei cilindri musicali tre differenti gradi di velocità, 

 i quali,, combinati alle distanze delle punte sui cilindri stessi, producono nei differenti periodi 

 d'uno stesso pezzo musicale le indispensabili variazioni di tempo, che gli altri fabbricatori hanno 

 finora imperfettamente ottenuto variando solamente la distanza delle punte. In grazia di queste tre 

 velocità che i cilindri a debito tempo acquistano, potè il Gavioli risparmiare maggiore spazio nel 

 figger le punte sui cilindri musicali, e render questi suscettivi di melodie più prolungate, avendo 

 tutti questi vantaggi ottenuto con un ingegnosissimo volante composto. 



« Altri rilevanti perfezionamenti ebbe campo il bravo artista di porre in opera allorché passò a 

 formare le altre parti del suo lavoro, e le canne dei numerosi istrumenti, che compongono la sua 

 orchestra. 



a Le tastiere e Ì somieri subirono per opera sua importanti modificazioni, per le quali tolse alle 

 canne, che richieggono gran copia d'aria il ritardo al suono spesso palliato e mai totalmente tolto 



