VIAGGIO 1^7 



voli servigi recar potranno alle arti ed alle rnanifallure : 

 o8;gi sopralulto che in grazia delle nuove strade che la 

 Sovrana Munificenza vi fa aprire, era novella di prosperità 

 e di floridezza a quei paesi preparasi. 



Partiti di buon ora dalla Petrella , ci trovammo pri". 

 ma del mezzodì a Capistrello , ove potemmo a nostro bel- 

 l'agio osservare i grandi lavori dello spurgo dell'Emissario 

 di Claudio, i quali a giudizio degl'inteUigenll onorano tanto 

 il genio del nostro Real Governo, quanto di sorpresa e di 

 ammirazione ricolma 1' animo la vista di quella grandiosa 

 opera Romana. 



Ivi il Signor Campanile, distinto architetto di Ponti 

 e Strade, cui sotto l'alta ispezione degli architetti Giura 

 e Massari è affidata la direzione di quei lavori , oltre 

 all' esserci generoso della più confortante ospitalità , volle 

 accompagnarci in persona per andarci mostrando i mec- 

 canismi tutti ed i lavori di quella grande opera. A meglio 

 intenderne la descrizione gioverà rammentare, che questo 

 Emissario, fatto scavare da Claudio Nerone per dare uno 

 sbocco alle acque del Fucino , si stende per la lunghezza 

 di tre miglia e mezzo , traversa il Salviano ed una parte 

 de' campi Palentini , ed in obliqua direzione dal nord -Est 

 air Est mette capo sul Fucino a cpiattro miglia da Avcz- 

 zano da un lato , e sbocca nel Liri al di sotto di Capi- 

 strello dall'altro. Tutta l'opera è sotterranea, se non che 

 mirasi da parte in parte forata da cunicoli che dal fondo 

 dell' acquidotto in piano inclinato vengono ad aprirsi sulle 

 falde del monte e ne' campi anzidetti. Oltre ai cunicoli 

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