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 sibile, e che avessero la perfezione che si richiede, 

 per poter essere ogni lllalrice in islalo di provveder- 

 sene . 



L'arte di filare tra noi è. ridotta a tale, che man- 

 tiene chi vi si occupa nella più gran miseria. Si do- 

 vrebbe perciò regolare la mercede della tllatma in mo- 

 do , che le filatrici , filando con attenzione , ed un da- 

 to tempo nella giornata , potessero ritrarre un guadagno 

 conveniente alle loro fatiche . Questa mercede debb' 

 esser regolata non secondo il solo peso del filato , co- 

 me fra noi si pratica , ma giusta la misura parago- 

 nalo al peso. Se p. e. da un rotolo di canapa una fi- 

 latrice trae cinquemila canne di filato , ed im' altra 

 diecimila , il tempo che questa impiega , è più del dop- 

 pio di quello della prima , perchè formando un nu- 

 Tnero doppio di canne di filalo più fino , ha bisogno 

 di attenzione maggiore , e di maggior tempo ; e quin- 

 di la mercede debb' esser maggiore . 



Nelle grandi manifatture di tele di Europa v'èla 

 tariffa per rapporto al modo come deesi pagare la fi- 

 latura, in guisa che un rotolo di filato, a filo grossola- 

 no , si paga alquante grana , ed un' oncia di filato fi- 

 nissimo ad uso di merletti si paga più ducati per fila- 

 tura . Ogni filatrice ne' luoghi suddetti fa uso del ma- 

 tassatojo a naspo , per determiqare la lunghezza del 

 filalo . Questa macchinetta ha ftd una delle estremità 

 dell' asse il manubrio , col qual si gira una ruota slel- 

 lata . Questa ruota ha ad una delle estremità dell' as- 

 se , situato parallello al diametro del naspo un altra 

 ruota stellata , e questa muovo il va e viene con le 



