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 la modo che la superficie carnosa, che si chiama car- 

 niccio y resta esterna , ed interna la superficie levi- 

 gata ; perchè in questo modo il contatto ■ del torno 

 sarà. più morbido sotto del piede. Il cuojo , che copre 

 il cilindro sarà di un pezzo solo, ed avrà una sola 

 cucitura ; quello poi , che copre la cresta , sarà benan- 

 che di un sol pezzo , ma senza cucitura , eccetto quel- 

 la che unisce il cuojo della cresta e quello del cilin- 

 dro. Le cuciture saranno interne , e bene strette , al- 

 trimenti 1' unguento mercuriale vi penetrerà per mez- 

 zo dello strofinio . In fine si avrà l'accortezza di levi- 

 gare questa superficie aspra del cuojo col mezzo della 

 pomice, affinchè niente d'unguento rimanga nascosto, 

 ed i punti di contatto tra 'l piede ed il torno siano 

 molti ,. ed uniti . 



i6. Fig. I. Torno già terminato. Negli estre- 

 mi del torno A, B, vi sono due perni di ferro ( ve- 

 di ^j"'. JC. ) eh' escono dagli estremi dell'asse, i qua- 

 li entrano poi ne' due forami I , I delle stanghe , 

 o siano sostegni del torno [Jig- IH- ) per inezzo de' 

 quali il torno si rende mobile. la questo modo il 

 torno richiede molta lorza nello stropicciare i piedi , 

 por cui ho Cercato adattarvi i perni del vero torno , 

 e che gli artisti chiamano punte di acciajo , Jig. VII. 

 Vili. IX. 



17. La pelle de' cilindri sarà inchiodata nella su- 

 perficie esterna delle piccole girelle A, e B , e nel!' 

 orlo delle grandi D. ,^ e D. Fra le creste , e la pelle, 

 che le copre , vi sarà bemnche una piccola imbotti- 

 llèra di criai , in modo che la cresta sia sottile nell' 



