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 mi cadono fra 1* apertura , eh' è all' estremità della ta- 

 vola , e il cotone netto cade dal Iato opposto in un 

 sacco , o in una cassa , situata orizzontalmente. Alcu- 

 ne volte due persone sedute insieme lavorano alla mac- 

 china medesima. 



Ora nella descritta macchina io ho ravvisato i di- 

 fetti seguenti : 



1. Le scanalature ne' due cilindri moltiplicando le 

 superficie , accrescono anche l'attrito , e la resistenza. 

 Oltre a che ricevendo esse insiem col vello de' semi 

 piccioli, guasti, e imperfetti^ la resistenza divien mag- 

 giore. Nulla dico della figura cilindrica, alla quale io 

 preferisco quella de' coni troncati , come meglio mo- 

 strerò appresso . 



2. I cinque montanti , che servono per tenere i 

 cilindri ravvicinati, si possono empire da'loro lati e di 

 cotone , e di semi schiacciati , e in tal guisa o si ri- 

 tarda , o si estingue il moto della macchina . 



3. Il moto opposto, e contrario delle due ruote, 

 e le ruote stesse, accrescendo la resistenza, come ognun 

 può di leggieri conoscere , V uomo , che siede al lavo- 

 ro , non può per lungo tempo proseguire l' opera sua. 



4- In fine , le corde , che da' due perni eccentrici 

 delle ruote discendono fino alla calcola, con l'umidità 

 si contraggono , e con il secco si rallentano : il che 

 senza dubbio alcuno dee fare perdere molto tempo al 

 lavorante. 



Io mi sono studiato di fare qualche aggiunta all' 

 antico nostro manganello , con ridurlo in modo , che si 



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