Intorno ad una superfìcie anulare 57 



in fine. Alle quali masse fluide può convenire ottimamente 

 il nome di onde sottomarine di traslazione , perche gli ele- 

 menti fluidi che le compongono si muovono realmente con 

 moto progressivo, mentre il moto progressivo delle onde alla 

 superficie non è reale nei loro elementi fluidi , ma solo 

 apparente. 



Le onde sottomarine di traslazione adunque per la loro 

 natura acquistar debbono una quantità di moto , e quindi 

 debbono sviluppare una forza che vada potentemente ad in- 

 vestire le parti immerse dell' edifìzio. 



Ed è chiaro che se fosse possibile esprimere in nume- 

 ri colali masse fluide e la loro velocità corrispondente alla 

 più grande ondulazione che presumibilmente potesse avere 

 effetto al luogo deUo stabilimento di un edifizio marittimo,' 

 si potrcbbono esprimere in numeri , e senza ricorrere alle 

 espressioni trascendenti generalissimo del moto di una massa 

 fluida comunque sollecitata da forze , quelle che a causa 

 del moto ondulatorio delle acque del mare operano sulle 

 masse resistenti di un edifizio marittimo ; e quindi si potreb- 

 bero determinare in numero le dimensioni da dare alle sue 

 singole parti , ed i limiti tra i quali si potrebbero variarne 

 le forme ; e per modo da meglio soddisfare ad un tempo 

 alle altre condizioni di economia , convenienza , e facile 

 esecuzione. 



5. Il signor Eray nella sua teorica non si occupa 

 punto di cercare le espressioni numeriche di tali masse 

 fluide che ho chiamate onde sottomarine di traslazione. 



Se potesse rintracciarsi la scala delle ampiezze ed al- 

 tezze delle ondulazioni dell' intera massa fluida dalla som- 

 mità al fondo , non sarebbe difficile nei casi di ondulazioni 

 semplici il determinare la equazione della curva secondo la 



