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ghe visuali , né abbastanza aspro per potersi da luoghi 

 eminenti scoprire lungo tratto di paese; e però i triangoli 

 geodetici dovevano essere di necessità molto piccoli , sot- 

 toposti specialmente alla condizione di non allontanarsi 

 dalla costa. Giunse perciò il Fergola al capo di Lecce con 

 triangoli aventi Iati di poche miglia , mentre gli era im- 

 posto di saltare a pie pari 1' Adriatico con lati di quasi 

 cinquanta miglia. Qui egli dovette porre in pratica non 

 solo tutta la sua perizia geodetica , ma benanche gli am- 

 maestramenti della Geometria , onde distese un poligono 

 da S. Nicola di Casole a Leuca , e non ad uno de'piccoli 

 lati di esso , ma alla diagonale congiungenle i due punti 

 estremi appoggiò il gran triangolo che doveva valicare il 

 mare ; senza il quale ripiego , che riuscì perfettamente , 

 non avrebbe potuto dare a quell' ultimo importante anello, 

 e quasi scopo principale della triangolazione , la necessaria 

 condizione geodetica. 



Dopo questa commissione , fece parte il Fergola di 

 una spedizione d' ingegneri napoletani , tedeschi ed inglesi 

 nelle isole Jonie ad oggetto di rettificare la carta idrogra- 

 fica di quelle isole , e nell'anno appresso ebbe pure una 

 parte subalterna nella seconda misura della base di Castei- 

 voilurno diretta dal fu colonnello Rlelorio. In seguito a- 

 veva incomincialo ad estendere la triangolazione di i .° or- 

 dine nella provincia di Terra di Lavoro , allorché sopra- 

 giunse la catastrofe del 1820 , e furono sospesi i lavori. 

 Kel 1822, essendo slato sciolto lo stato maggiore dell'e- 

 sercito , fu il nostro Fergola messo in disponibili là. Re- 

 stalo per più anni senza altre occupazioni , si diede con 

 mollo successo ad insegnare le matematiche pure e miste, 

 nel quale uffizio fecesi ammirare per lo zelo ( che era per 



