Che in tutti 1 luoghi in cui fu importato il male, man- 

 tenutasi la salute pubblica in buono stato, o anche che vi fos- 

 sero state differenti mediche costituzioni, non eravi stato nes- 

 sun caso di Colèra prima che vi presero terra uomini o cose 

 provenienti da porti già inquinati. 



Che i luoghi marittimi, in cui il Colèra si sviluppò dap- 

 prima , divennero altrettanti nuovi centri , da' quali per co- 

 municazioni o commerci in qualunque modo avvenuti co' luo- 

 ghi limitrofi , fu importato il male. 



Che avvenne altrettanto per la sola navigazione commer- 

 ciale , estraneamente dal condurre persone armate ; tale p. e. 

 può dirsi quella avvenuta fra i porti , e scali della Liguria e 

 della Sardegna , quella dei porti di Napoli e della Sicilia , e 

 quella fra Costantinopoli e l'Egitto. 



Che la storia del Colèra in Egitto diviene importante , 

 tanto per la lontananza di quella contrada, quanto perchè era 

 allora in una indubitata incolumità , e perchè in Cairo man- 

 cava pur anco qualunque indizio di insolite condizioni cosmo- 

 sidereo-lelluriche. 



Che dalle statistiche il Colèra avrebbe una predilezione 

 per la razza negra. 



Che lo stesso avvenne fra gli Stati contermini per la parte 

 di terra , poiché nei 19 aprile si scriveva da Ginevra non es- 

 servi Colèra , benché vi fossero due forestieri infermi di tal 

 malattia ; esistere però la malattia in Date nel Dipartimento 

 del Jura , a Thouon e a Contamina di Savoia , pervenutavi 

 dalla Francia e dalla Sardegna. 



Che tutti i fatti relativi alle peregrinazioni coleriche sieno 

 collegati con rilascio di patente netta nei porti oceanici e me- 

 diterranei della Francia, e con quelli della Sardegna, protratto 

 dopo la manifestazione di non pochi casi di malattia o con li- 

 bera pratica d' imbarcazioni, che essendo già inquinate di pre- 

 giudizii sanitarii, avrebbero dovuto essere accompagnate da 



