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un' ampliazione d' altro naviglio di nome Pros descritto da Lord Anson 

 nel di lui viaggio alle isole Marianne nel 1742, si trova bensì dall'esa- 

 me, che simile è il ripiego usato nell'uno e nell' altro legno per mino- 

 rarne il rolio o bilanciamento, ma che Anson non fa parola alcuna di 

 remi, e molto meno di remi a più ordini sovrapposti, il perchè sarà leci- 

 to, se non della verità, dubitare , almeno sulla esattezza di quella re- 

 lazione. 



E neppur mi farò ad analizzare il parere di Giuliano de Fazio, in- 

 spettor generale delle acque e strade nel Regno di Napoli, il quale, nel- 

 r opera Sui pregi architettonici dei Porti degli antichi, pubblicata lo scor- 

 so anno 1 832, volle pronunciare opinione intorno a quest'argomento. 

 Dirò solo che, quanto la stessa opera di lui è pregevole per l' erudizio- 

 ne, ed è di vantaggio per l'arte, a me sembra altronde, più industriosa 

 che consigliata, allorquando imprende a dimostrare la possibilità di più 

 ranghi di remi gli uni agli altri sovrapposti, mentre li due dipinti, sco- 

 perti a Pompei, e sull'autorità de' quali, stabilisce la di lui ipotesi, pre- 

 sentano immagini di navigli che per la configurazione loro, e per la in- 

 certezza del traccialo, non possono esser presi a modello delle antiche 

 costruzioni. 



Non è dunque mio divisamento far a lotta con codesti letterati, per- 

 chè privo di erudizione e del tempo necessario a procacciarmela, an- 

 ziché sortire con novelle e peregrine notizie, mi sarebbe bisogno ir va- 

 gando ne' mietuti campi del sapere, scorrer le opere altrui, e raccoglier 

 qua e là ciò che allo mio scopo potesse contribuire, per la qual cosa 

 mi limiterò piuttosto a parlare alcun poco sulla marina de' Veneziani 

 antichi, senza aver la pretesa d'illustrare le altrui produzioni, o di am- 

 pliarle, ma nel desiderio bensì di ordinare con qualche maggior esten- 

 sione un'argomento che, per quanto a me sembra, fin adesso venne trat- 

 tato più per incidenza che di proposito, né venne assegnato alle circo- 

 stanze di esso un ordine cronologico, capace di far conoscere il progres- 

 sivo sviluppo e gl'incrementi dell'arte navale presso noi, che pure a 

 tanto alto grado di rinomanza l'abbiamo prima di ogni altra nazione 

 condotta. 



Ma tale è la oscurità in cui ci lasciano le Cronache e le Storie no- 

 stre, tale la deficienza di notizie, tanta la scarsezza delle memorie, e così 

 grande si scorge la non curanza degli antichi in registrare i fasti della 



