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sioni che le sieno giovevoli per la melodica effettuazione delle 

 ideate sperienze, cui sarà ora necessario di procedere senza ul- 

 teriore ritardo. 



II. 



Eia Tromba ad aqiia di Dietz riTen- 

 dicata al RasielIìI e al CataIìIeri ^ con 

 Tarie notizie -- Articolo del professor 

 Ghebardi --• 



Se non m'inganno a partito, ciascuno, anche non troppo 

 intelligente di cose mecaniche, vorrà consentirmi l'assunto, 

 sol che getti l'occhio sull' unita Tav. II, aiutandosi però della 

 seguente dichiarazione a percorrerne le figure. 



Le figure I, 2, 3 rappresentano la Tromba alla Dietz, se- 

 condo il pili comune modello sotto cui è venuta a noi di Francia 

 ed è stata costruita da alcuni nostri Mecanici, dal 1825 a que- 

 sta parte. Furon esse disegnate sopra il modelletto a giorno di 

 tale strumento posseduto da questo Gabinetto Fisico della P. Uni- 

 versità , e fabricato dal valente Mecanico Amadori. E il mo- 

 delletto è conforme alle descrizioni che s' hanno della Tromba di 

 Dietz in molti libri moderni di Mecanica e di Fisica (V. tra gli 

 altri — Persoti éléments de Physique, 1836, Par. I, pag. 214, 

 §. 535, fig. 183, Pompe de DMx ); è pure conforme allo sbozzo 

 in istampa che, fino dal 1828, ne diede il nostro Ingegnere A. 

 Zambonini (che doverosamente menziono avendomi egli avvertito, 

 già tempo, deiJa quasi identità della Tromba di Dietz con una 

 del Ramelli ) nell' Avviso d' associazione alla sua — Raccolta 

 dei disegni di tutte le machine in esercizio nella Provincia di 

 Bologna — . Ma in molte Opere ancora descrivesi collo stesso 

 nome di Tromba di Dietz uno strumento, che è alquanto diverso dal 

 rappresentato nelle fig. t^, 2, 3, e che si suol riguardare qua! 

 simplificazione dello stesso , ignorando io poi se quel Mecanico 

 lo abbia effettivamente costruito, ed abbia creduto d'averlo ima- 

 ginato egli , anche con questa forma di maggiore semplicità , il 



