APPENDICE 85 



Pertanto dalle comunicazioni da Esso falle alla reale Accademia delle 

 scienze di Parigi (26 dicembre 1842) apparisce, che i lavori preparatori 

 pel taglio dell'istmo progrediscono a gran passi, e che la Commissione 

 autorizzata dal governo della Nuova Granata a costruire un canale fra 

 i due Oceani , ha condotto a termine la esplorazione dei terreni , ed è 

 pervenuta a conclusioni le più soddisfacenti . Per 1' una parte si è avu- 

 to la conferma che la cordilliera non si protrae lungo l'istmo, ove gli 

 esploratori hanno riconosciuto la esistenza di una vallata mollo favore- 

 vole alla esecuzione dei fatti disegni. Per 1' altra, la disposizione delle 

 acque correnti non vi è meno propizia . Tre Gumi facili a regolare , il 

 Vino-tinto , Bernardino e Farzan , e il cui letto può esser reso in parte 

 navigabile si collegheranno al canale . Lo scavo necessario non ha che 

 12 miglia e mezzo di lunghezza . La sua cadente sarà regolata da 

 quattro doppie dighe lunghe 138 piedi. 11 canale avrà in tutto 49 

 miglia di lunghezza , 55 piedi di larghezza al fondo e 135 al pelo 

 delle acque , con 20 piedi di profondità. Esso potrà ricevere navi di 

 1000 a 1400 tonnellate : e la spesa é presunta , a quanto dicesi , nella 

 somma di 14,000,000 di franchi compresa la spesa di quattro piroscafi , 

 e due ponti di ferro, che manterranno la comunicazione di terra (l). 



Quanto agli effetti che saranno per derivare dalla esecuzione di una 

 sì grande intrapresa essi possono dirsi sin da ora incalcolabili , siccome 

 quelli che apporteranno i più profondi mutamenti nei rapporti materiali 

 e intellettuali dei popoli, nella diffusione delle idee, nella circolazione, 

 nello scambio e nel valor delle cose . 



Allorché questa slrella lingua terrestre che si è interposta sin' ora alla 

 libera comunicazione dei due emisferi, sarà fatta un luogo di passaggio, 

 un punto di riunione a tutto il traffico dei due mondi , tutti i rapporti 

 continentali e pelasgici , tntte le proporzioni di tempo e di spazio si tro- 

 veranno mutale. Le intraprese commerciali si troveranno ìncaminate 

 per nuove direzioni^ e per nuove vie ; e il movimento marittimo e com- 

 merciale che si operava per le due estremità australi del Capo di Buo- 

 na Speranza , e del Capo Horn , si troverà portato sopra altre due 

 linee , o piuttosto sopra una sola e grande linea : quella per cui l' Atlan- 

 tico non è più che un braccio di mare : quella slessa sulla quale s' in- 

 contrano il Mediterraneo e il Mar delle Antille , Suez e Panama, e a 

 cui è centro comune il mar della China , e il grande arcipelago del- 

 le Indie. 



Da Panama si partiranno allora quattro linee navigabili che metleran 

 capo a quattro punti diversi. L" una alla baia San Francesco , alla foce 

 della Colombia, e alla costa Nord-Ovest d' America; 1' altra a Lima, a 

 Yalparaiso, sulla costa occidentale dell'America del Sud. Le altre due 



(I) Compie rendu de l' Accad. des Scten, 



