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in antico asciutto il Della come oggidì. Si è visto come iì 

 secondo appliclii il racconto di Omero ad un viaggio da 

 Pharos alla prima foce del Nilo, che s'incontra costeggian- 

 do il Delta, cioè la Canopica, che dista 7 ad 8 leghe. Al 

 quale tratto di viaggio di 16 a 18 miglia, avrebbe biso- 

 gnato impiegare una navigazione di un giorno, e di una 

 notte fatta 



In concavo legno 



Cui stridulo da poppa il vento spiri. 



Il Sig. Desdouits che afferma potersi facilmente accor- 

 dare colla navigazione a' tempi di Ulisse , non reca poi 

 veruna prova del suo asserto, ma ben sì conosce che egli 

 allude alla supposizione di una navigazione a quei tempi 

 imperfettissima, e quindi tanto più lenta d'oggidì. Forse 

 esisteranno ragioni e calcoli a me ignoti che provino che 

 anticamente una nave a gonfie vele e sul mare non poteva 

 percorrere, che solo 16 miglia in 24 ore: tuttavia io con- 

 fesso sembrarmi questo inverosimile per un lato , e con- 

 trario alle cognizioni ed alle memorie che si hanno per 

 l'altro. 



Primamente per quanto rozze e mal formate vogliansi 

 supporre le navi antiche, esse infine eran galleggianti, i 

 quali potevano essere spinti dal soffio del vento, perchè 

 avevano vele , ed accelerate da remi, perchè il lor uso era 

 comune. Ma le descrizioni che Omero ci dà delle navi de' 

 suoi giorni, la distinzione delle loro parti, il loro maneg- 

 gio, e le figure pur anche, che in antichi monumenti ci 

 restano, fanno fede che la nautica non era tanto malintesa, 

 da dover offrire ostacoli e ritardi sì forti, da ridurre le 

 Navi a vele a percorrere soli tre quarti di miglio per ora 

 ancorché impulsala da vento propizio e da remi, mentre più 

 ne percorre una Zattera oggidì. 



Parmi adunque onninamente inverosimile il supposto 



