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Après la gare de Grimbosq nous rencontrons celle d'Har- 

 court qui est située sur la commune de Croisilles. 



Harcourt est une jolie bourgade entourée d'éminenccs et 

 de vallons do forme variée et située dans l'une des parties 

 les plus délicieuses do notre Suisse normande. La tannerie est 

 l'industrie principale de la localité. 



En traversant le parc du château , sur la voie ferrée, on 

 aperçoit des pommiers là où probablement le duc d'Har- 

 court avait essayé d'acclimater le mûrier. 



Toujours dos schistes plus ou moins compactes , des 

 grauwackcs très-dures ou schisteuses, quelques grès pour- 

 prés attirent l'altention du Géologue, en expliquant l'as- 

 pect tourmenté du pays que nous parcourons. — A peu 

 de distance de la gare de St-Rémy s'aperçoivent les mame- 

 lons connus sous le nom de Bunes d'Enfer et qui présentent 

 des excavations assez importâmes que nous avons visitées en 

 1838. Ces excavations ont été occasionnées sans doute par 

 l'exlraction du minerai de fer qui servait , en majeure 

 partie , à alimenter les forges de Danvou. Depuis le com- 

 mencement du siècle, l'extraction du minerai de fer avait 

 été abandonnée , mais il paraît qu'une Société à la tête de 

 laquelle est placé 31. de Croisilles se propose de Tcxploitcr 

 de nouveau. 



Après avoir coupé bien des fois la rivière d'Orne à 

 partir de Caen et remarqué plusieurs courbes d'un petit 

 rayon, parfois très-rapprochées l'une de l'autre, et offrant 

 des courbures en sens inverse qu'il serait peut-être dan- 

 gereux^ de parcourir à toute vitesse , nous gagnons défini- 

 tivement la rive gauche en passant sur un magnifique 

 viaduc qui fait communiquer la commune du Vey avec 

 celle de Clécy. Nous sommes revenus plus tard admirer 

 les heureuses proportions de cette œuvre remarquable-au- 

 laot par l'élégance que par la solidité. Le viaduc , construit 



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