Sl'LLA TELEGRAFIA ELETTRICA lòl 



metodo del Sig. Wheatslon il discorso della regina letto nell'an- 

 no 18^8 alla apertura delle camere veniva già distribuito st;im- 

 palo nella sera stessa in tutte le principali città del regno unito 

 mediante I' uso del telegrafo elettrico. Con tutto ciò e nuli' ostante 

 si grande sollecitudine, come ora sonosi ampliati li telegrafi elet- 

 trici fino ad estendersi a dieci mila miglia negli Stati Uniti e 

 quasi altrettanto in Europa (I), cosi si è già pensato dal Sig. 

 Bain in In-^hilterra di rendere ancora più breve la trasmissione 

 dei Dispacci , e ciò mediante alcune riforme stenografiche all'al- 

 fabeto, per le quali si potranno trasmettere perfino mille lettere 

 al minuto primo, cioè circa sei volte più presto di quanto finora 

 siasi ottenuto. Dopo ciò non è a meravigliare se la industria 

 umana guidata dalla scienza abbia pensato di creare un tele- 

 grafo elettrico, che unisca la Francia all'Inghilterra fra Calais 

 e Douvres , e siasene pur anche immaginato uno sottomarino, che 

 attraversando l'Atlante per due mila miglia ci faccia pervenire 

 in pochi minuti le notizie dell'America. 



La costruzione del primo telegrafo elettro-magnetico ottenne 

 l'approvazione del Presidente Luigi Napoleone, e la compagnia 

 che ne assunse l'incarico compiendolo entro il settembre del 

 corrente anno, ci porrà presto in grado di goderne li molli ed 

 eslesi benefizi. Li quali come risparmiano tempo e fatiche, cosi 

 risparmieranno spese e corrieri ai governi, ed ai particolari, 

 che se ne vorranno approfittare. Ponendo poi il caso che il te- 

 legrafo elettrico potesse in avvenire essere condotto fino all'A- 

 merica siccome già è stato annunziato, e che una strada fer- 

 rata da Calais traversando l'Europa e la Persia andasse a far 

 capo a Multan nelle Indie Orientali siccome è possibile, poiché 

 allora facile diverrebbe la costruzione di un telegrafo elettrico 

 fino a quella città, ognun vede di quanta importanza sarebbe 



(I) Li telegrafi elettrici costruiti in Europa sono, »n ìngìiil- 

 terra ovunque esistono strade ferrale, ed anclie in molli punti ove 

 queste non sono per 3500 cliil. In Francia già sonvene per buon 

 numero di legtie. Da Berlino a Vienna pocfii sono li punti ove non 

 sia continuato ed in varie altre città di Germania già vi esistono. 

 A Pietroburgo se ne costruisce uno fino a Mosca ed a Varsavia. 

 Jn Italia abbiamo quello da Firenze a Livorno. 



