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essere pregio dell' opera tornare alla sinistra sponda 

 gettando un ponte sull'angusto guado della Cardelelta, 

 ma innanzi die io segua ad esporre le osservazioni 

 della nostra Deputazione mi è d'uopo ragionare di 

 due progetti die discordano dal suo. 



L' uno si è quello messo alla luce per le stampe 

 da un chiaro , 6 fecondo ingegno il quale vorrebbe 

 che la strada dopo aver raggiunto il \iliaggio di Vado 

 risalisse a Badolo , e per la Pieve del Pino, Paderno , 

 e Barbiano giungesse a Bologna presso la Barriera di 

 S. Stefano', 1' altro è recato innanzi dagli abitanti del 

 detto vlUags'o ai quali sta a cuore che la strada passi 

 per mezzo alle loro case , e j. quali propongono in 

 conseguenza che essa venga aperta sulla destra della 

 Setta sin contro al Sasso dove passato il Reno si uni- 

 rebbe alla Pcrretlana. 



Intorno al primo progetto la Deputazione Sezio- 

 nale non credè che al metterlo in atto ostasse la de- 

 liberazione , con che il Consiglio Provinciale nella sua 

 tornata del . . , Maggio i853 statuì dovere la nuova 

 strada mettere capo alla Porrettana , forse per la po- 

 tissima ragione di accrescere un altra vena olla grande 

 arteria della ferrata centrale Italiana, non credè que- 

 sto persuasa che 1' onorevole Consesso , provala che 

 fosse con maturi e speciali studi la maggiore utilità 

 di una diversa direzione, non si periterebbe a mo- 

 dificare una misura generica adottata sopra astratte 

 domande di più Comuni : ritenne bensì che in cam- 

 bio della maggiore utilità fosse per venirne un danno. 

 E primieramente (prescindendo dalle difficoltà che 

 s incontrano per giungere al Villaggio di Vado infe- 

 viormcnte alla Cardelelta) fu messa dinnanzi agli oc- 



