— I30 — 



Lokomotive nicht der Dampf ausgeht, läuft die Maschine weiter; sie 

 bleibt aber sofort stehen, wenn diese causa movens aufhört. Die 

 Respiratoren sind somit als die eigentliche Urkraft für die Bewegung 

 des tierischen Organismus zu betrachten ; die Muskeln und Knochen 

 bilden nur den für die Bewegung erforderlichen Mechanismus. Sobald 

 Herz und Lungen infolge übergrosser Anstrengung nicht mehr imstande 

 sind, regelmässig zu funktionieren, häuft sich im Körper des Pferdes 

 eine so grosse Menge Kohlensäure, dass eine Ausscheidung derselben 

 durch die Lungen auf unausgesetzt zunehmende Schwierigkeiten stösst. 

 Die verbrauchten Bestandteile treten dann wieder in das Blut und führen, 

 falls dem Pferde nicht Zeit zum Ausschnaufen und Stallen gewährt 

 wird, in sehr kurzer Zeit zu einer tötlichen Blutvergiftung, als deren 

 sichere Vorboten eine Körpertemperatur von über 40 Grad, irres Auge, 

 geschwollene Adern, steife Muskeln und schwankender Gang zu be- 

 zeichnen sind. Aus allem dem geht hervor, dass der Massstab für die 

 Beurteilung der Ausdauer des Pferdes hauptsächlich in der umfang- 

 reichen Tätigkeit des Herzens und der Lunge zu suchen ist, und diese 

 wird wiederum am sichersten durch Rennen auf flacher Bahn geprüft. 

 Der Franzose sagt: >'La vitesse est le fond< (Schnelligkeit ist 

 Ausdauer). Es ist unmöglich das Prinzip, das zur allgemeinen An- 

 wendung der Rennprüfung geführt hat, präziser und kürzer in Worte 

 zu kleiden. Bei den Engländern heisst es : »It is the pace that kills« 

 (Was tötet, ist die Schnelligkeit) und auch dieser Satz enthält die deut- 

 liche Erklärung eines leider allzu häufig übersehenen physiologischen 

 Axioms. Wenn wir aber in Übereinstimmung hiermit von einer mass- 

 gebenden und aufklärenden Prüfung des Vollblutpferdes verlangen, dass 

 sie zur Entwicklung der grösstmöglichen Schnelligkeit zwinge, w-erden 

 wir sie auf der Flachbahn abhalten müssen. Die Hindernisbahn eignet 

 sich aus mehreren Gründen nicht für diesen Zweck. Zunächst sei be- 

 merkt, dass Pferde, die nicht imstande waren, auf flacher Bahn ein 

 Rennen von nur 1000 Meter zu gewinnen, häufig genug auf der Hin- 

 dernisbahn glänzende Triumphe im Rennen über die Distanz von 4 eng- 

 lischen Meilen (= 6436 Meter) gefeiert haben. Die Erklärung dieser 

 anscheinend überraschenden Tatsache liegt in dem Umstände, dass die 

 in der Steeple-chase oder im Jagdrennen entwickelte Schnelligkeit ge- 

 ringer, als die im Flachrennen vorkommende ist, sowie auch darin, dass 

 das betreffende Pferd vor jedem Sprung, wenn auch nur einen flüchtigen 

 Augenblick verhalten wird, und hierdurch in die günstige Lage kommt, 



