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stand der Jockey in den Bügeln. Dies geschah um dem Pferde das 

 Galoppieren zu erleichtern. Auch die Jockeys hatten nämlich eine 

 dunkle Vorstellung von dem bekannten Lehrsatze, dass die Vorderbeine 

 die Träger und die Hinterbeine die Propeller der Maschine sind. Im 

 Endkampfe aber handelten sie eigentümlicherweise im strikten Gegen- 

 satz zu dieser Theorie, denn dann setzten sie sich resolut nieder im 

 Sattel und von einer Erleichterung für das Hinterteil des Pferdes war 

 nicht mehr die Rede. Trotzdem glaubte gewiss jeder Jockey steif und 

 fest, nur in dieser Weise die letzte Unze aus seinem Pferde heraus- 

 pressen zu können. Ja, so ritt man früher auf den englischen und 

 allen kontinentalen Bahnen. Heute dagegen darf nur derjenige Jockey, 

 der die alte Methode über Bord geworfen und den amerikanischen 

 Reitstil mit Erfolg kopiert hat, auf einträgliche Engagements zählen. 



Einer der berühmtesten englischen Trainer, J. Porter-Kingsclere, 

 äusserte sich vor nicht langer Zeit folgendermassen über den ameri- 

 kanischen Rennsitz: 



»Ist die amerikanische Reitmethode besser oder schlechter wie die 

 unsrige? Ich glaube, wir werden zugeben müssen, dass sie in vielen 

 Beziehungen besser ist. Die amerikanischen Jockeys beurteilen die Pace 

 richtiger und finden, dank ihrer eigenartigen Haltung, weniger Luft- 

 widerstand beim Rennreiten als ihre britischen Berufsgenossen. Was 

 nun zunächst die Beurteilung der Pace anbelangt, gehen die Amerikaner 

 von Jugend auf in eine vorzügliche Schule. Sie reiten »drüben« 

 ausserdem stets auf genau abgemessenen und vollständig ebenen Bahnen, 

 die stets in demselben guten Zustand erhalten werden. W'ie mir mitgeteilt 

 worden, erhalten die Reitburschen in Amerika bei den Morgengalopps 

 genaue Order, in welcher Zeit sie eine von ihm bestimmte Strecke zurück- 

 zulegen haben. Gelangt der Junge einige Sekunden zu früh oder zu spät 

 ans Ziel, so wird er bestraft oder wenigstens strenge zurechtgewiesen. 

 Auf diese Weise lernt er sehr bald, sich ein richtiges Urteil über die von 

 seinem Pferde im Galopp entwickelte Pace zu bilden. In England liegen 

 die Verhältnisse ganz anders. Die Pferde werden hier zumeist in 

 hügeligem Terrain und auf so verschiedenartigen Bahnen trainiert, dass 

 es unmöglich sein würde, die Zeitmessung bei der Morgenarbeit ein- 

 zuführen. Während meiner Lehrzeit wurde mir beigebracht, kurze 

 Zügel zu nehmen, mich in den Bügeln zu erheben, eine vorgeneigte 

 Haltung im Sattel zu bewahren und die Hände zu beiden Seiten des 

 Widerristes zu halten. Das war der frühere Reitstil, dann kam eine 



