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keit, wenn die kleine FL^igge gehisst oder versorgt war, mehr als eine 

 Botlänge per englische Meile betrug. Das sind doch Tatsachen, die 

 auch beim Rennreiten berücksichtigt werden müssen und deshalb bin 

 ich der Ansicht, dass die amerikanische Reitmethode in manchen Be- 

 ziehungen der unsrigen vorzuziehen ist.« 



Diese Auffassung des erfahrenen englischen Trainers dürfte wohl 

 von den meisten praktischen Rennleuten geteilt werden. Ich möchte 

 nur hinzufügen, dass der amerikanische oder nach amerikanischer 

 Methode reitende Jockey nie »auf Warten« reitet, sich also nie im 

 Hintertreffen befindet, sondern stets versucht, den Platz in Front des 

 Feldes zu behaupten. Mögen die anderen rückwärts auf der Lauer 

 liegen, so viel sie wollen, wenn nur er freies Feld und Ausblick nach 

 vorn hat und die führende Rolle spielen kann. So kommt es, dass er 

 sein Rennen mit Fall der Flagge aufnimmt und bis ins Ziel die gleiche 

 Face beibehält. Sein Prinzip ist: ^Vom Start weg in schärfster Fahrt, 

 und zum Schluss — wenn möglich — noch so viel Dampf übrig haben, 

 um alle Angriffe abschlagen zu können. 



Die Medaille hat aber ihre Kehrseite. Durch den amerikanischen 

 Sitz wird ein so bedeutendes Gewicht auf die vorderen Extremitäten 

 der Rennpferde gelegt, dass eine unverhältnismässig grosse Anzahl der- 

 selben vor der Zeit niederbricht. Durch genaue Experimente ist kon- 

 statiert worden, dass ein im amerikanischen Stil galoppierender Reiter, 

 der 59 kg in den Sattel bringt, den Vorderbeinen seines Pferdes das- 

 selbe Gewicht aufbürdet, wie ein in normaler Haltung sitzender Reiter, 

 dessen körperliche Hülle ii8 kg wiegt. Die unleugljaren Vorzüge der 

 amerikanischen Methode scheinen also zum grossen Teile auf Kosten 

 der Pferdebeine gewonnen zu werden. Es dürfte sich daher wohl 

 empfehlen, die Reitburschen Ijeim Training den altgewohnten Sitz ein- 

 nehmen zu lassen, wenn man auch im Rennen nicht auf die Vorteile 

 des amerikanischen Reitstils verzichten will. 



Die nähere Bekanntschaft mit den in amerikanischen Rennkreisen 

 herrschenden Ansichten und Gebräuchen ist übrigens für die Engländer 

 auch in anderen Beziehungen von praktischem Nutzen gewesen. So 

 haben sie unter anderem von den Yankees gelernt, grösseren Wert auf 

 die Zeitmessung bei ihren Rennen zu legen. Allerdings ist im Derby 

 und den Oaks die Zeit des Siegers schon seit 1846 gemessen worden, 

 in der grossen Liverpool Steeple-Chase sogar seit 1839 ^^i"^*^ ^'^^^ Don- 

 caster St. Leger bis 18 10 zurück, doch hat dies nie Anlass zu irgend 



