— 2l6 — 



Bahn, die sogenannte Union-Course , anlegte. Ausserdem wurde den 

 Züchtern durch den Import der vortrefiflichen Deckhengste Messenger, 

 geb. 1780, V. Mambrino, a. e. Stute v. Turf, a. d. Regulus-Mare, und 

 Trustee, geb. 1829, v. Catton, a. d. Emma, v. Whisker, Gelegenheit 

 geboten, ihr teilweise von Wildair und Lath abstammendes Zuchtmaterial 

 weiter zu veredeln. Mit welchem Erfolg diese Veredlung betrieben 

 wurde, ist unter anderem daraus zu entnehmen, dass eine Tochter von 

 Messenger, namens Miller's Damsel, 1814 ein Hengstfohlen von dem 

 Diomed-Sohne Duroc brachte, das den Namen American Eclipse 

 erhielt und sich auch als würdiger Träger desselben bewährt hat. Nach- 

 dem American Eclipse zahllose Triumphe auf der Bahn gefeiert hatte 

 — er schlug unter anderem 1823 den Champion des Südens, Sir Henry, 

 geb. 18 19, V. Sir Archy (v. Diomed), a. e. Stute von Diomed a. e. Bel- 

 Air-Stute — bezog er eine Box im Gestüt seines Besitzers, wo er den 

 Beweis lieferte, dass er in hohem Grade die Gabe besass, die von ihm 

 selbst an den Tag gelegten seltenen Eigenschaften auch auf seine Nach- 

 kommen zu übertragen. Unter diesen haben sich die Stuten Ariel 

 und Black Maria besonders hervorgetan. Letztere startete 25 mal, 

 siegte 13 mal und gewann im ganzen 14900 Dollar (= ca. 59 700 Mark); 

 für die damalige Zeit gewiss eine hübsche Summe. 



Der oben erwähnte Trustee hat ebenfalls eine sehr wertvolle 

 Nachkommenschaft hinterlassen. Sein bestes Produkt war vielleicht 

 die ausgezeichnete Stute Fashion, geb. 1837, a. d. Bonnets o'Blue, 

 V. Sir Charles. Interessant ist, dass Fashion ebenso wie American 

 Eclipse ein Match (20 000 Dollars Einsatz, 5000 Dollars forfeit, 4 Meilen 

 Heats) mit einem Champion des Südens auszufechten hatte und 

 diesen , den Fuchshengst Boston, geb. 1 833 , v. Timoleon (v. Sir 

 Archy), a. Robin Brown's Mutter, v. Ball's Florizel, am 10. Mai 1842 

 glänzend abfertigte. 



Die in diesem berühmten Rennen von ihr erzielten Zeiten waren 

 folgende : 



Erstes Heat. 



1. Meile i,53 



2. „ • • . , i,5oV2 



3- „ 1,54 



4- )5 iö5 



Zeit des ersten Heats . 7,32 \ 



