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baren Wildes besassen. Erst viel später, nachdem das Pferd gezähmt 

 worden, lernten die Gallier den Pferdereichtum ihrer Heimat nach 

 Gebühr schätzen und verwerten. Zunächst geschah dies durch Auf- 

 stellung einer imposanten Reiterei. Dass das keltische Heer, das 

 280 V. Chr. bis nach Delphi vordrang, über 60000 Reiter verfügte, ist 

 bereits erwähnt worden. Unter diesen gab es zahlreiche Lemovices, 

 d. h. gallische Völkerschaften, die den Limousin bewohnten. Nach 

 den keltischen Hufeisen zu urteilen, die an verschiedenen Orten aus- 

 gegraben worden sind, war das Linie )usin-Pferd der gallischen Periode 

 ein feinknochiges Tier mit kleinen Hufen und von geringer Höhe. 

 Professor Sansons Behauptung, dass die Limousin-Rasse ihre Entstehung 

 den während der maurischen Herrschaft nach Spanien und von den 

 Sarazenen auch nach Südfrankreich gebrachten arabischen Pferden zu 

 verdanken habe, muss daher als ein h-rtum bezeichnet werden. Gewiss 

 wurden die Limousins wiederholt durch Zuführung orientalischen Blutes 

 veredelt. Zwischen Veredlung einer schon bestehenden Rasse und 

 Bildung einer neuen herrscht aber bekanntlich ein gewaltiger Unterschied. 

 Unter den merowingischen Königen, denen das Pferd ein wider- 

 wärtiges Tier gewesen zu sein scheint — ob sie aus diesem Grunde 

 oder aus Sparsamkeit keine Kavallerie unterhielten, mag dahin gestellt 

 bleiben — ging es indessen rasch bergab mit der Pferdezucht. Erst 

 unter König Pippin (751) und dessen Sohn, Karl dem Grossen (f 814), 

 erhielt Frankreich wieder eine Reiterei, die jedoch hauptsächlich mit 

 Pferden der tributpflichtigen Sachsen und Sarazenen beritten gemacht 

 wurde. Zu einer dauernden Neubelebung der französischen Pferdezucht 

 kam es nämlich erst im Mittelalter, als die Herren Ritter begannen, 

 sich nicht nur nach kräftigen Streitrossen, sondern auch nach leich- 

 teren, schnellfüssigen Reit- und Jagdpferden umzusehen. Von diesem 

 Zeitpunkte an spielte das Limousin-Pferd Jahrhunderte lang eine glän- 

 zende Rolle. Gayot (siehe Moll et Gayot »La connaissance du 

 cheval«) schreibt mit Bezug hierauf: »Von allen Rassen genoss die 

 des Limousin in ganz Europa das grösste Ansehen. Sie gestaltete 

 sich zu einer nationalen Berühmtheit und lieferte lange Zeit hindurch 

 ein leichtes, gewandtes, gelehriges Reitpferd, das auf den elenden 

 Wegen jener Epoche besser als irgend ein anderer Pferdeschlag zu 

 gebrauchen war. Ausserdem wurde es durch seine Eleganz und seinen 

 Adel sehr bald das Lieblingsross aller Höfe und W^ürdenträger. Die 

 zunehmende Vorliebe, die der Adel allerwärts für die Schul- und Jagd- 



