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»Wir kaufen unsere Pferde kurz bevor sie das 5. Lebensjahr er- 

 reichen. Die Tiere haben jedoch bis dahin nicht dem Müssiggang ge- 

 fröhnt. Von dem 18. oder 20. Monat an haben sie ihr Futter verdienen 

 müssen und je näher der Zeitpunkt der Reife herannahte, desto an- 

 strengender, anhaltender und vollständiger wurde die Arbeit, hi dem- 

 selben Masse nahm auch die Fütterung an Intensivität zu. 



In den Besitz der Gesellschaft übergegangen, muss das Omnibus- 

 pferd sich daran gewöhnen, ein bedeutendes Gewicht in raschem Trab 

 über schlechtes Pflaster zu ziehen, wobei ihm noch dazu in den Strassen 

 von Paris vielfache Hindernisse in den Weg treten. Anfangs wird die 

 Remonte neben einem älteren Pferde, dem sogen. Schulmeister, ein- 

 gespannt. Das Temperament dieser Tiere ist aber so gutmütig, dass 

 die Anlernung zum Zugdienst sehr selten Schwierigkeiten bereitet. Der 

 Übermut, den sie anfangs an den Tag legen, hat nichts zu bedeuten. 

 Der Strassenlärm , das häufige Begegnen anderer Pferde regt sie auf, 

 veranlasst sie aber gleichzeitig, ihr ganzes Gewicht so nachdrücklich 

 ins Geschirr zu legen, als ob sie es darauf ablegten, den Wagen ganz 

 allein zu ziehen. Der Kutscher muss sie deshalb im Zaum halten und 

 trachten, beruhigend auf sie einzuwirken. Unterlässt er dies, so wird 

 das junge, ausser Atem gesetzte Tier nicht imstande sein, nach der 

 ersten Tour eine zweite anzutreten. 



Die jedem Omnibuspferde abverlangte Tagesarbeit beträgt vier 

 Touren, d. h. die viermalige einfache Zurücklegung der Strecke (die 

 kürzeste Strecke misst 3298 m, die längste 7832 m). Selbstverständhch 

 spielt bei der Klassifikation der Pferde die Länge der verschiedenen 

 Strecken eine entscheidende Rolle. Während des ersten Monats macht 

 das junge Pferd nur jeden zweiten Tag zwei Touren; »es wird in Atem 

 gebracht« sagen die Kutscher. Wenn es nach solcher Arbeit heimkelirt, 

 ist gewöhnlich seine ganze Munterkeit dahin; es ist sehr ermüdet und 

 frisst sogar mitunter den ganzen Tag nicht. Gegen Ende des zweiten 

 Monats aber hat der Training bewirkt, dass das Pferd täglich zwei 

 Touren machen kann. 



Bei ihrer Ankunft erhielt die Remonte eine Tagesration von 6 Kilo 

 Hafer; sobald sie alle Tage arbeiten kann, gibt man ihr 7 Kilo. Nach 

 Verlauf von 3, 4 oder 6 Monaten vermag das junge Pferd den ge- 

 forderten Dienst zu leisten, oder, mit anderen Worten, die Strecke 

 2 — 3 mal täghch zurückzulegen, was eine Durchschnittsleistung von 

 16 — 20 km pro Tag gibt. Einzelne Pferde brauchen jedoch ein ganzes. 



