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Die Pferde, die man heutzutage in den Remontendepots von Saint- 

 Maixent, Fontenay-le-Comte und Saint-Jean-d'Angely zu sehen bekommt, 

 unterscheiden sich vom Anglonormannen nur durch einzelne weniger 

 schöne Partien, die sie noch als Erbstücke von der alten »Race mulas- 

 siere< bewahrt haben. Als solche sind zu bezeichnen: die häufig vor- 

 kommenden schweren Köpfe, weichen Rücken, hässlichen Kruppen und 

 platten Hufe, sowie auch das lymphatische Temperament. Es unterliegt 

 indessen keinem Zweifel, dass diese Mängel unter dem Einfluss der 

 nunmehr in grossem Massstabe betriebenen Veredelungskreuzung bald 

 gänzlich verschwinden werden. Zu wünschen wäre nur, dass man im 

 Poitou künftig von Züchtungsexperimenten absehen und nur eine und 

 zwar eine wirklich geeignete Rasse zur Kreuzung mit der verbesserten 

 Landrasse anwenden wollte, denn Ausgeglichenheit lässt sich be- 

 kanntlich mit bunten Blutmischun^en nicht erzielen. 



5. Italien. 



Das italienische Pferd, speziell das im Neapolitanischen gezogene, 

 erfreute sich im 17. Jahrhundert eines ausgezeichneten Rufes. Es war 

 das Lieblingsross der glänzenden französischen und österreichischen 

 Höfe und lieferte ausserdem den Gestüten vieler europäischer Staaten 

 die Stammväter heute noch bestehender Rassen. Diese Periode des 

 Ruhmes war indessen von verhältnismässig kurzer Dauer. Als der 

 Engländer auf der Bildfläche erschien, erbleichte der Stern des 

 Italieners. Nur in Rom und in den Palazzos des süditalienischen Adels 

 zählten die stolzen neapolitanischen Rappen noch lange begeisterte Be- 

 wunderer. Konnte man doch noch so spät wie Mitte des vorigen Jahr- 

 hunderts sowohl in Rom, wie auch in Neapel Pferde dieses Schlages 

 "vor den Karrossen der Nobili einherstolzieren sehen. Die Kirchenfürsten, 

 der Papst nicht ausgenommen, benützten jedoch vorzugsweise Karrossiers 

 der von den Fürsten Chigi gezogenen sogen. Chigi-Rasse, die sich durch 

 eine imponierende, aber ungemein langsame Aktion auszeichnete. Für 

 prachtliebende Kardinäle, die es nie eilig hatten, dafür aber um so 

 mehr auf die Entfaltung würdevollen Pomps hielten, so recht das 

 geeignete Pferd. Heute ist die Chigi-Rasse spurlos aus den Reihen 

 der lebenden Pferdegeschlechter verschwunden und in Rom, Neapel, 

 Mailand, Florenz sieht man vor den Equipagen des »beau monde« 

 nur mehr französische oder englische Karrossiers. 



