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 più , o meno al settentrione costituisce piccola o niuna 

 differenza nella distanza che noi abbiamo percorso per 

 andare al Capo Icy . Ma 1' aperto canale all' occidente 

 non mi ridusse a questo dilemma . 



Per quanto sembrar possa cosa desiderabile l' esa- 

 minare lo stato del mar Polare al di là del Canal Wel- 

 lins[ton , noi siamo convinti che non sarà giudicato 

 convenevole d' intraprendere un tale esame nella pros- 

 sima spedizione che sta ora pendente . E noi pure sia- 

 mo di sentimento che i laboriosi , ma non prosperi av- 

 venimenti dell'ultima spedizione in due dijSerenti sta- 

 gioni , per penetrare all' occidente oltre al confine sud- 

 ovest dell'Isola Melville, non abbiano potuto avvalo- 

 rare la speranza , che il passaggio sia per esser giam- 

 mai effettuato in quel partìcolar parallelo di latitudine. 

 Non può restar dunque alcun dubbio che il tentativo, 

 adesso sarà provato , come raccomanda il Capitan 

 Parry in una latitudine più meridionale lungo la costa 

 settentrionale d' America , ove essi possono con tutta 

 ragione lusingarsi d' incontrare un miglior clima , ed 

 uno spazio di tempo più lungo almeno di sei settimane. 



Vi è un altro motivo per tentare la navigazione 

 su quella costa ; il Capitan Parry provò per esperienza, 

 che la navigazione fra 'l ghiaccio del mare Artico può 

 eseguirsi con più sicurezza ove si rivenga una conti- 

 nuazione di paese . Essendo così , si otterrà un mani- 

 festo vantaggio intraprendendola lungo la costa setten- 

 trionale d' America, come quella che presenta questa 

 continuazione di paese . Quantunque persuasi che il 

 clima dipenda non solamente dai gradi di latitudine, 

 ma sia modificato dalle circostanze locali non connesse 

 colla posizione geografica , nondimeno non si potrà 

 dubitare che molte più vantaggiose comodità si go- 



