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allo stretto di Lancaster, onde introdursi nel Passaggio del 

 Principe Reggente. Egli è probabile nondimeno che o lo 

 stretto di Hudson, o quello di Gumberland, il Welcome 

 di Ree, o la baia Repulse, o anco ognuno di questi pos- 

 sa offrire passaggi navigabili al mar polare, e particolar- 

 mente il Welcome, nel quale, secondo le testimonian- 

 ze di tutti i navigatori, che vi entrarono, scorre un 

 flusso di considerabile rapidità, e come il Capitan Parry 

 suppone, parte di quel riflusso si dirige all' oriente lun- 

 go la costa di America, e l'altra parte prende una dire- 

 zione settentrionale, poiché egli lo ritrovò sopra il pas- 

 saggio del Principe Pieggente . 



Nondimeno conviene osservare che per quanto sem- 

 brar possa probabile questo nostro divisamente, pure 

 non serve che a far concepire una forte speranza di trovare 

 un passaggio in alcuna, o forse in ognuna di queste di- 

 rezioni: tale speranza alla prova potrebbe riuscir fallace; 

 il tempo speso nell' indagamento potrebbe portar la sta- 

 gione tant' oltre da impedire, o almeno diminuire i pro- 

 gressi delle prime operazioni dell' anno, quando si pren- 

 desse dall' antica strada dello stretto di Lancaster per 

 andare ad alcuno de' porti del Passaggio Principe Reg- 

 gente : non si dimentichi peraltro che un passaggio per 

 lo stretto di Hudson, e per la parte superiore della baia 

 è praticabile un mese , o sei settimane piìi presto di 

 quel che si ricerca per attraversare la barriera centrale 

 di ghiaccio nello stretto di Davis, o nella Baia diBaffìn. 

 Arrivati sulla costa d' America, e non incontrando 

 veruno impedimento per parte del paese, noi non veg- 

 giamo il motivo per cui il passaggio al capo Icy , che 

 non eccede 1 5oo miglia non possa facilmente compiersi 

 in una sola stagione; nell'ultimo viaggio ne furono tra- 

 scorse ()Q0 in sei giorni . Supponendo senza errore la 



