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dare il cotone, e quelle per fabbricare i chiodi danno pure 

 una, vantaggiosa, idea dei loro inventori . Le ruote mosse dall'ac- 

 qua , ovvero d^ii cavalli per filare il cotone , non erano sino dal 

 1810 meno di 33o, capaci in tutte di somministrare filo sufficien- 

 te a tessf-re 18 millioni dyar<5?5, corrispondenti a 54 milUoni di 

 piedi inglesi . Due americani concorsero per il premio di un 

 millione di franchi , proposto d;d governo francese all'autore 

 della miglior macchina per filare il lino. L'economia della mano 

 d'opera in quelle macchine americane fu valutata otto decimi, 

 e neve ne esigevano le condizioni del premio . Un altra mac- 

 china per separare il s.'me da\ cotone procura altresì una grande 

 economia nel lavoro; essa ne ripulisce quattrocento libbre per 

 giorno , mentre coli' antico metodo non se ne può ottenere più 

 di libbre quaranta . Degno di particolare attenzione è pure il 

 meccanismo di una macchina che taglia in pezzi un fil di ferro, 

 lo piega a dovere , lo inserisce nel cuojo , e ne forma in breve 

 tempo un esattissima carda . Un nuovo apparato distillatorio per 

 adt^i Icire 1' acqua salata a bordo delle navi è stato construito 

 dal Maggiore Lamb di NeW-York , ottenendosi ^on esso dimi- 

 nuzione di un quinto di combustibile, un' ebollizione piti pronta, 

 e minore imbarazzo e spazio per situarlo . Quest' invenzione 

 adottata e comprata dal comitato della marina inglese promette 

 grandissimi vantaggi , sia per il risparmio del tonellaggio 

 nelli bastimenti destinati al trasporto delle truppe , sia per i 

 viaggi di lungo cammino , nei quali 1' acqua dolce presto scar- 

 seggia e diviene malsana . 



La macchina inventata per fabbricare scarpe e stivali con 

 chiodi o fili di ferro è stata pure introdotta ultimamente in 

 Inghilterra . Per formarsi un idea dei suoi vantaggi economici 

 basta sapere che si può fare un pajo di scarpe in un quarto 

 d' ora . 



Gli americani hanno sopravanzato le nazioni tutte nell' arte 

 di costruire i vascelli, e ciò con spese assai minori che in Eu- 

 ropa. 11 metodo d'illuminare l'intei'no delle navi con cilindri di 

 vetro tra i ponti è stato ritrovato di una grande utilità . Essi 

 sanno combinare 1' eleganza e il miglior vantaggio della forma 

 con la disposizione di quanto appartiene alla manovra , e le loro 

 navi otterrebbero decisamente la palma su tutte le altre , se il 

 legno col quale vengono costruite fosse di maggior durata. Ma 

 fra tutte le invenzioni che vantar possono li Stati-Uniti , quella 



