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 ol«e li storici son costretti a omettere , e ottenendo così per 

 mezzo della finzione quella evidenza completa che la storia nega 

 ai più dei lettori. Argomento degnissimo e die meriterebbe di 

 aver dei seguaci presso tutte le nazioni, e che evitando i vizi 

 principali dei romanzi storici , li pone al di sopra di tutti li 

 altri romanzi. "Walter Scott è l'esempio della maggior ricchezza 

 che il coinpor libri abbia mai fruttato ad alcuno scrittore . Si 

 conta che egli abbia avuto a quest' ora dui librai per la ven- 

 dita delle sue opere oltre a cento mila lire sterline, alla qual 

 somma non arrivò lo stesso Voltaire. Egli ebbe nell'anno 1820 

 il titolo di Baronetto. 



(d) La qualità delle coste ed i lunghi seni che son formati 

 dalle imboccature dei fiumi anche poco considerabili della Gian 

 Biettagna debbon contarsi fra i principali vantaggi che la na- 

 tura abbia accordati a quell' isola per il commercio del mare . 

 Così Londra, Bristol, Liverpool, Hnll, Edimburgo, Glascovia 

 hanno nei fiumi sui quali son posti dei porti immensi, e sicu- 

 rissimi, i quali continuandosi nell'interno somministrano poi 

 per le tante loro diramazioni naturali ed artificiali dei facili 

 veicoli di esportazione per tutta quanta la Gran-Brettagna. 



(e) Fra i mezzi principali di accrescimento che ha avuti il 

 commercio in questi ultimi anni devono essere annoverate in 

 primo luogo le barche a vapore. Enrico Bell cittadino di Glasco- 

 via ebbe il vanto di introdurle il primo in Europa nel 1812. se pu- 

 re non ha a dirsi piuttosto che egli divida anche il merito dell' in- 

 venzione coll'americano Fulton, ì successi del cjuate non gli erano 

 conosciuti che per la sola fama. E da quel tempo in poi Gla- 

 scovia ha sempre mantenuta in gran credito la manifattura di 

 queste macchine maravigliose, ora perfezionate d'assai; e per 

 1' estensiotie del suo commercio, e per 1' opportunità del suo 

 sito ne ha esteso l' uso forse al di là d' ogni altro paese in 

 Europa. Ventisei battelli a vapore percorrono ogni giorno la 

 vasta imboccatura della Clyde, che apre a Glascovia la coinu» 

 nicazione col mare, ed è raro che da quelle belle sponde non 

 se ne vedano fumar quattro o cinque in varie direzioni. Vene 

 ha che arrivano alla portata fino di 200 tonnellate. Il termi- 

 ne medio della loro velocità è fra le sette e le otto miglia 

 I' ora . Prima dell' introduzione di essi si calcolava che 5o per- 

 sone passassero e ripassassero ogni giorno fra Glascovia e 

 Greeuock città situata a 2.6 miglia dalla prima all' estremità 



