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che non ve ne rompnrvero durante la vita dei cereali, lo, 

 che non accade cyrto nel suolo tenuto di confronto diiigea* 

 temeiit* nettato a mano. Senza dubbio queste non abbonda- 

 rono neppure in quel terreno, perchè la siccità si oppose 

 alla vet,'elazione delle nocive non meno che delle ut'li piante, 

 ma pure queste minor danno ne risentirono, poirliè le pra.- 

 migne son f irte quasi espressamente per toHer^ire 1' estre- 

 mo alidore . Né vi ha bisogno di mostrare fi,i a qual punto 

 abbia la niancanzt di appropriata umidità danneggiato le nostre 

 culiure le meglio fatte per resistervi . Le patate son quasi 

 perdute, poiché le radici tenui che servon di comunicazione 

 ai tuberi sonosi disseccale, e quelli rimasti isoliti hanno* ia- 

 coniinciato a v'vere indipendentemente dilla pianta madre, 

 e così a vegetare e n dar nascita 6 piante novelle le quali 

 saranno certo infruttifere , Ma il danno più grande si risente 

 dalle praterie artificiali di lupinella, alla quale non giovano 

 le lunghe radici per procurarsi dal seno della terra quella 

 dose d' umore indispensabile alla propria conservazione, tal- 

 ché è da temersi di vederci in gran parte privi uell' anno 

 futuro di questo ricco prodotto della nostra industria ter- 

 ritoriale . C. KiDOLFI 



III m i ,miiK . iWMiJll »l.]llll«iiii I 



JYavi'gnzioTie. 



p lungo e difficil tragitto dal Perù nell'Italia fu fatto 

 ultimamente in p3 giorni da un bastimento italiano , cioè 

 AaÌÌ' Ercole , brik con bandiera Sarda, con equipaggio ge- 

 novese, e comandalo dal genovese capitano Antonio Ferrerò 

 dell' Aigueglia , il qn de partito da Gnojnchil giunse, rad- 

 doppiando il Capo lloni , ueir anzidetto breve termine ad 

 afferrare le rive d' Italia. Trovasi consegnata questa notizia 

 nella gazzella di Genova del u ottobre corrente. 



Pochi lettori avran posto mente a tal fatto, che è per 

 altro del più grnn momento si agli occhi del filosofo in ge- 

 nerale, co'Tic a quelli degli Italiani in particolare. Perocché 

 il primo deve risentire u:i moto di nobile orgoglio pensan- 

 do i mùravi^liosi progressi che Parte del navigare, dive- 



