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III. Mittheilungen ans Instituten, Gesellschaften etc. 



1. Ein Entfettungsapparat. 



Von Prof. G. von Koch in Darmstadt. 



Seit einigen Jahren habe ich einen Apparat zur Entfettung von 

 Knochen mittels Benzin im Gebrauch , der mir und Anderen gute 

 Dienste geleistet hat und dessen Construction ich deshalb hier kurz 

 schildern will. 



Der Apparat besteht aus folgenden Theilen : Einem oben offenen 

 Gefäß a (s. Fig.), welches wie die übrigen Stücke aus gewöhnlichem 

 Weißblech gefertigt ist. In dieses erste Gefäß 

 ist ein zweites h von etwas geringerem Durch- 

 messer lose eingestellt, welches unten ganz offen 

 ist, oben aber eine Aveite Röhre c trägt; die in 

 einem offenen Trichter f endigt, der durch 

 einen einfachen Blechdeekel verschlossen wird. 

 In c befindet sich ein etwas engeres Rohr c?, das 

 unten durch einen kegelförmigen Boden ge- 

 schlossen ist und seitlich durch ein kurzes, mit 

 der Wand von c verlöthetes Röhrchen x nach 

 außen mündet. Oben ist d von einem Kork ver- 

 schlossen, durch den ein Röhrchen y, indem es 

 den oberen Rand des Trichters f durchbohrt, 

 ebenfalls nach außen führt. In h befindet sich 

 ein etwas kleineres Gefäß g^ das oben offen, 

 unten durch einen siebartig durchlöcherten 

 Boden geschlossen ist und auf drei ca. 4 cm 

 hohen Beinen steht. 



Will man den Apparat benutzen, so gießt 

 man in das Gefäß a ca. 70 ccm Wasser, welches 

 darin eine ungefähr 2 cm hohe Schicht bildet. 

 Dann setzt man ^, in das vorher die zu ent- 

 fettenden Knochen gebracht sind , in a ein und 

 stülpt darüber das Gefäß h mit seinem Aufsatz. 

 Nun schüttet man durch den Trichter/ ungefähr 

 50 ccm Benzin ein. Dieses gelangt durch den 



Raum zwischen c und d in g und sammelt sich zum größten Theil im 

 unteren Theil von ô, wo es über dem Wasser eine zweite Schicht bildet. 

 Nun erwärmt man a durch Unterstellen einer regulirbaren Flamme so 

 lange, bis das Benzin zu sieden anfängt und lässt dann durch x kaltes 

 Wasser in d einströmen, welches durch y wieder entfernt wird. Darauf 

 wird die Flamme so regulirt , dass das Benzin immerwährend siedet, 

 ohne dass jedoch Benzindämpfe aus dem Trichter strömeu. 



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