^, Il sig. Ctivelli ha fatto due scoperte, die possono pro- 

 durre felici rìsultamenti per la navigazione ,, . 



„ La prima consiste in due macchine pneumatiche che, col- 

 locate nella stiva, sono poste in movimento da una molla. L'a- 

 zione vigorosa di queste due macchine formando il vuoto , le 

 colonne dell' aria atmosferica , giusta le leggi della pressione , 

 cadono con tutto il loro peso nell'interno di queste, e, mediante 

 il continuo movimento delle macchine , ricevendo nuovo impulso 

 dalle colonne che si succedono con rapidità incredibile, si apre 

 una strada per far luogo all' azione successiva della pressione 

 atmosferica. È quello il momento che le due macchine eser- 

 citano tutta la loro possanza . L' aria compressa non potendo 

 retrogradare, passa nei due tubi , e va a colpire due apparecchi 

 posti nei fianchi del vascello, che col loro giro fanno muoverle 

 due grandi ruote , le quali producono i medesimi effetti che nei 

 battelli a vapore ,,. 



„ Ecco qual' è la seconda scoperta : Dopo d' aver ritirato 

 del gas ossigeno e idrogeno dall' acqua di mare col mezzo del- 

 l' evaporazione , questi due gas , uniti in quantità proporzionate^ 

 indi compressi da una pressione qualunque in un apparecchio 

 isolato , producono una massa di forza capace d' effettuare lo 

 scoppio più violento. Il sig. Crivelli si occupa al presente di da- 

 re a questa forza una direzione convenevole per evitare i pe- 

 ricoli della sua azione . Una volta terminati i suoi lavori, esso 

 li comunicherà al pubblico , perchè i governi dell' Europa, me- 

 diante nuovi sperimenti, stabiliscano questi grandi principii in 

 guisa da renderli utili al bene generale della società . „ 



Chi imprende ad istruire o informare altri dovrebbe alme- 

 no intendere ciò che vuol comunicar loro. Ma qui ( ne è teme- 

 rità il dirlo ) chi stese quell' articolo non intendeva ciò che scrisse. 

 Due macchine pneumatiche dovrebbero supplire la macchina a 

 vapore per far muovere i bastimenti . Primieramente la forza 

 d' una buona macchina a vapore rappresenta quella del peso di 

 molte atmosfere ; però le sarebbe di gran lunga inferiore quella 

 di qualunque macchina in cui il solo agente fosse la pressione 

 dell'atmosfera, supponendo anche quest'azione piena per un 

 vuoto perfettissimo, mentre in effetto non si potrebbe ottenere 

 che una mediocrissima rarefazione per ogni colpo di stantufo, 

 cui sembra che si vorrebbe far succedere l' ingresso dell' aria 

 atmosferica . Lo stantufo elevandosi deve sollevare la colonna 

 atmosferica che vi posa sopra ; quindi supponendo che egli la- 

 sci dietro a sé un vuoto perfetto; contro cui la colonna atiuu- 



