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XV. Gli Aeronauti avranno nelP Aerodromo gli oggetti 

 più necessari alla vita , ed un locale che avrà dei comodi 

 minori di quelli di una Nave,. maggiori di quelli di una Car- 

 rozza (9). 



XVI. Saranno essi guarentiti del caldo (10), freddo, 

 vento (n), umido, pioggia, fulmini, ec. 



XVII. Verranno avvertiti di tutte le variazioni, che il 

 principio, l'aumento, la cessazione, ed il cangiamento del 

 vento farà subire all'Aerodromo; e tale avvertimento averà 

 luogo sì di notte, come di giorno (12). 



XVIII. Saranno anche i Conduttori avvertiti se le cause 

 o potenze elevatrice e motrice agiranno o per eccesso o per 

 difetto; e questa avvertenza avrà luogo tanto di notte, quanto 

 di giorno , mentre ancora tutti dormissero. 



XIX. In tempo di viaggio si conoscerà mediante una mac- 

 china particolare non solamente lo spazio, che abbia percorso 

 l'Aerodromo, ma la di lui velocità parimenti (ved. JYotag'). 



XX. Oltracciò si conoscerà la direzione del corso del- 

 l' Aerodromo si di notte , come di giorno , e soffiando qua- 

 lunque vento con qualsisia direzione (ivi). 



XXI. Si conoscerà la direzione , e la forza del vento (ivi). 



XXII. A colpo d'occhio conoscerassi la grandezza della 

 forza elevatrice o equilibrante , e il decadimento od aumeu- 

 to di detta forza (ivi). 



XXIII. Per mezzo di un meccanismo speciale s'avrà no- 

 tizia del peso intero dell'Aerodromo, purché riposi su qual- 

 che superficie valevole a sostenerlo (ivi). 



XXIV. L' Aerodromo avrà de' compensi in caso di rot- 

 ture, che fossero tuli da fnrlo calare (non piombare o preci- 

 pitare) a basso. Sì fatti compensi avranno il loro efTetto se 

 calerà in fiumi, laghi, mari (vedasi la IVola 8.); ma poco o 

 niuno effetto avranno se fosse costretto a scendere in balze , 

 foreste foltissime , scogliere, ec 



XXV. La sua forza elevatrice costante sarà nel suo to- 

 tale kiliogrammi 4800 all' incirca (i3). 



