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corre, uon della dorata. Se egli, per esempio, volesse dall'Eu- 

 ropa passare in America, e non incontrasse per aria correnti né op- 

 poste, né favorevoli, non potrebbe giungervi prima di ore 187, 

 cioè in giorni 7 3/4 incirca; percbè quel Continente è lontano da 

 noi intorno a 60 gradi. Ciò posto, ognun vedo cbe sarebbe d if- 

 ficile che quell' Aeronauta resistesse senza prender sonno a tu tto 

 quel lungo cammino. E se egli si addormentasse, chi presi ede- 

 rebbe al governo dell' Aerodromo ? la sorte. Ma darsi affatto in 

 braccio alla sorte in simili circostanze è un procedere da men- 

 tecatti , o per dir meglio, da disperati. Nel solo caso che si 

 avesse una prova matematica, che il cammino non venisse ad es- 

 sere alterato finché non si fosse giunti ad un luogo determi- 

 nato, si potrebbe prender riposo: ma il determinare con pre- 

 cisione di quante variazioni sia capace l'Atmosfera dentro d'un 

 tempo dato , è cosa a parer mio del tutto impossibile. 



S enzachè dee sapersi, che V Aerodromo differisce dai Pal- 

 loni volanti quanto una ben costrutta nave da una semplice ta- 

 vola galleggiante. 



NOTA (i3) 



La forza elevatrice, o equilibratrice resulta dal determinare 

 l'esatto rapporto, che passa tra la gravità specifica del gas idro- 

 gene, e dell'aria atmosferica. 



La difficoltà di determinare con precisione questo rapporto 

 ha dato ai Chimici analisti dei resultamene approssirnantisi, ma 

 non uguali infra loro. 



Ecco alcuni di questi. 



Queste differenze verranno probabilmente dai differenti me- 

 todi usati, dalle diverse altezze del Barometro, temperature, ec. 



