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sia , presta qualche facilità , la navigazione del Reno non può non 

 divenire anche pìii florida di quello che lo fosse mai nei secoli 



Un batteUo di nuova costruzione imaginato dal sig. Tournasse 

 di Parigi trasporterà da Parigi ad Havre e da Havre a Parigi le 

 mercanzie a prezzo moderatissimo. Questo battello ha con grandi 

 dimensioni la maggiore leggerezza possibile. Porterà una macchina 

 a vapore della forza di 5o cavalli almeno, ad alta pressione, e senza 

 condensatore. Un vericello mosso dalla macchina a vapore serve con 

 un altro vericello a rimorchiare il battello in quei passaggi nei 

 quali la corrente è troppo rapida, risparmiando cosi i cavalli. Con 

 questo battello si può navigare in fiumi i quali non abbiano che 3o 

 pollici d' acqua. 



Gli abitanti della contea di Dorham in Inghilterra hanno go- 

 duto recentemente d' uno spettacolo altrettanto curioso , quanto i 

 risultamenti dell' esperienza che lo ha presentato potranno essere 

 importanti per la prosperità del paese. E stata fatta con tutta la 

 possibile solennità l'apertura d' una strada di ferro da Barlington 

 a Stockton. Una grande quantità di carri carichi , alcuni di carbon 

 fossile, altri di farina , altri finalmente d'artigiani e di curiosi, sono 

 arrivati , tirati da cavalli , a pie del piano inclinato che forma la 

 prima porzione della strada. Ivi i cavalli sono stati staccati. In cima 

 a questo piano inclinato o a questa salita , la di cui lunghezza è di 

 mezza lega , sono state stabilite a posto fisso due macchine a vapo- 

 re , ciascuna della forza di 3o cavalli , destinate a far salire i carri. 

 Dodici di questi , caricati ciascuno di quattromila libbre di carbo- 

 ne , ed un altro che portava una grande quantità di sacchi di fari- 

 na, essendo inoltre tutti tredici coperti di tanti uomini quanti ave- 

 vano potuto collocarvisi giunsero alla sommità della strada in otto 

 minuti. Ivi giunti furono attaccati uno dietro l'altro alla macchina a 

 vapore locomotiva che doveva tirarli nella discesa. Altri carri disposti 

 nel modo stesso furono attaccati appresso a quelli, e fu posta nel mezzo 

 della fila la vettura del comitato e degliazionarii dell'intrapresa. Que- 

 sta vettura, nominata i' esperienza, desiìtìatà in seguito a trasportare i 

 viaggiatori è della specie di quelle assai prolungate , nelle quali i 

 viaggiatori sono disposti gli uni in faccia agli altri sui due lati. Essa 

 può contenerne 18. il numero totale delle vetture che la macchina 

 a vapore locomotiva poteva tirare era di 34, sopra una delle quali 

 era un corpo di suonatori ; tutte erano coperte d' uomini e decorate 

 di bandiere che portavano diverse divise , e principalmente quella 



