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 ned fare nn taglio che onisea fi lago al mar PaciBco. Sembra che la 

 distanza da percorrere in quest'ultima direzione non debba oltre- 

 passare 17 miglia, JVon si conosce ancora la spesa probabile di que- 

 sta maj^nitica intrapresa. 



Tutti quelli < he hanno scritto sul taglio dell' istmo, hanno sup- 

 posto che la politica opporrebbe molti ostacoli all'esecuzione di 

 questo progetto. Il sig. Mollien , viceconsole francese ad Haiti, che 

 sotto la protezione del suo governo ha fatto nella repubblica di Co- 

 lombia nn viiiggio mteressante a molti riguardi, pretende che i pos- 

 sessori di quei terreni che dovrebbero formar le rive del canale non 

 ne dovrebbero permettere la costruzione. Il sig. Bnk Pitman, viag- 

 giatore inglese, che fì è pure occupato del progetto di cui parliamo, 

 numera una quantità d'opposizioni che egli sembra temere per 

 parte degli Europei. Un altro viaggiatore inglese, il sig. Robinson, 

 non ha questi timori. Egli ha esaminato le diverse strade che po- 

 trebbero seguitarsi per stabilire la comunicazione tanto desiderata, 

 e senza pronunziarsi in un modo positivo per alcuna di esse, ha di- 

 mostrato molto bene i vantaggi the risulteranno dall' esecuzione del 

 progetto. Prima di lui il sig. de Humboldt li aveva presentati con 

 tutta la superiorità del suo talento, sostenuto da una perfetta co- 

 gnizione dei luoghi e delle risorse che presentano. 



La jiroviiicia Hi Choco al sud dell' istmo di Panama, e Tehuai»- 

 teppc al nord, nei distretto d' Oaxaca, erano stati scelti egualmente 

 come i punti piìi favorevoli alla riunione dei due mari. Ma è biso- 

 gnato abbandonare queste direzioni, come anche quella che avrebbe 

 traversato il Darien, a cagione delle difficoltà quasi issormontabili 

 del terreno. 



INon è da dubitare che gli Stati Uniti non pongano il più vivo 

 interesse in un intrapresa che deve avere per essi conseguenze teli - 

 cissime. Lii strada che conduce i loro vascelli a Canton, dove i ne- 

 gozianti di Nuova York fanno ora un si gran commercio ( per mezxo 

 d'un solo console «he costa loro cinquemila franchi, mentre la fatto- 

 ria inglese costa cinque millioni)sarebbe abbreviata di mille dugento 

 leghe; la distanza di seimila leghe che separa Fila<leifia diigli stabili 

 menti americani situati all'imboccatura del fiume Colombia al nord 

 della nuova California sarebbe diminuita dei quattro quinti, cioè ri- 

 dotta a circa i,4'JO leghe. Non parleremo di tutta 1' importanza che 

 rifluirebbe sulle colonie europee delie Ànlille, quando si trovassero 

 in comunicazione diretta coll'iaipert) chinese messo allo scoperto. La 

 costa occidentale del Messico, da Acapuco fino al foiidodel mar Ver- 

 inigliu ne trarrebbe una nuova vita. Ma di tutti i popoli ai quali riu- 



