all'arte della navigazione aerea non lieve giovamento. Né minore 

 studio meriterebbe la scelta e composizione delia vernice indispen- 

 sabile per r involncro del globo , come pure converrebbe che il 

 tessuto di questo potesse costruirsi senza giunture , tutto di un sol 

 pezzo. 



Ma quello che più interessa è di perfezionare il servigio della 

 macchina aereostatica , e di supplire coi mezzi che in sé stessa con- 

 tiene , col minore soccorso possibile di altri accessorii, la parte an- 

 cora intatta della loro destinazione. La qual cosa non è sperabile di 

 ottenere, finché si sarà obbligati di servirsi nel modo solito di estra- 

 nea irreparabile zavorra , e di metter mano ciecamente alla massa 

 del gas idrogeno per discendere; e fino a tanto che non si perverrà a 

 rintracciare un orizzontale manovra atta a supplire alla mancanza di 

 favorevole corrente, che sia scevra dagl'inconvenienti dell'inefficacia 

 dei remi, o de'ventagli stati finora impiegati. Per rimediare a questo 

 triplice difetto, l'ultimo de'quali pertiene alla terza sezione, l'A. fonda- 

 to sulle teorie geometriche e meccaniche da doversi soggettare ad ogni 

 possibile confronto , e più che altro (aggiungeremo noi) alla sanzio- 

 ne dell'esperienza maestra di tutto, mettendole in opra nell'in- 

 costante fluido dell'atmosfera , propone in primo luogo: 1' aggiunta 

 di un minore pallone nel luogo dell' antica mongolfiera , il quale ri- 

 pieno di aria condensata si vada scaricando nella salita per una 

 tromba pneumatica inferiormente annessavi, e ripigli poi l aria 

 nella discesa , a fine di supplire con quest' otre sussidiario ai soprac- 

 carico della zavorra, di risparmiare il fluido del globo, e di dominare 

 a piacimento tanto la salita quanto la discesa. 



L' anemometro orizzontale , e due barometri muniti della me- 

 desima scala , 1' uno libero, l'altro annesso alla tromba, saranno 

 gì' istrumenti dalla cui sola ispezione il volatore prenderà norma si- 

 cura di sua salita e discesa. 



Il calcolo della salita colla presente modificazione del globo ca- 

 pace di ricevere un peso disponibile di libbre 20 , come sufficiente 

 ai bisogni di una ben regolata ascensione, è quello stesso praticato 

 nella parte prima pel metodo comune, ommesso bensì l'aumento di 

 resistenza esterna derivatale dal volume du-ll' aggiunto otre. E bensì j 

 diverso il calcolo della discesa a varie stazioni, dei quali 1' A. dimo- 

 stra i principali elementi. 



Appresso suggerisce un altro più facile compenso da soslitnire J 

 al serbatojo sussidiario e suoi annessi, ad oggetto dì liberare il vola- 

 tore dall' incommodo che presenta il suo non picciolo volume , e 

 dalla grave occupazione che esige il servigio della tromba, la sorve- 

 glianza e il confronto de' due barometri. Per tal' effetto l' A. ricorre 



