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 tambaro , cosicché 1* aereonanta altra cnra non abbia che quella 'di ' 

 rimontare qaeslo peso girando separalamente il tamburo , come 

 negli orologia pendolo. 



L' asse cilin .Irico de' volanti , a ciascuno de' quali , yolendo , si 

 possono applicare altre due ale simili alle prime, è situato sopra due 

 perni, i quali soggettati a rapida rotazione agire devono come 

 l'acqua nella coclea di Archimede, esercitando una pressione che di- 

 viene forza operativa di moto orizzontale di tutto il sistema, abban- 

 donata che sarà la macchina all' atmosfera. 



Fatto il calcolo del gioco edell'eifetto delle quattro coclee volanti 

 a quattro ale ciascuna , esposto il processo di analisi de' due moti 

 orizzontali, progressivo e di conversione intorno all'asse primario, 

 descritto il modo di governare lo stesso moto orizzontale, l'A. si mo- 

 stra pienamente rassicurato dell' effetto immancabile del nuovo non 

 troppo semplice meccanismo da aggiungersi all'ordinario apparec- 

 chio de'globi aereostalici. E ritornando al divisamento della pratica 

 esecuzione, egli raccomanda specialmente fra le condizioni indispen- 

 sabili, oltre r esattezza del lavoro, che l'aggiunto meccanismo si ac- 

 costi il pili che sia possibile al centro di resistenza dell'aria sopra 

 l'intero sistema , e che librato esattamente e stabilmente d' intorno 

 all' asse comune del gloUo e della galleria , serbi con questa la più 

 perfetta uniformità e simmetria di volumi e di pesi parziali d' in- 

 torno a'Tasse medesimo. Non trascura di descrivere il metodo di ma- 

 neggiare una ventola verticale affidata a interno registro e da do- 

 versi spiegare e ammainare con comodità dal volatore per farne uso 

 i.° quando nell' atto di sciogliere la macchina al moto orizzontale ne 

 trova le coclee motrici rivolte coi loro assi in direzione diversa da 

 quella , ver dove vuole incamminarsi ; i° quando dopo d'aver pro- 

 gredito sopra una data direzione o per sua scelta, o per declinare da 

 obliqua o contraria corrente sopravvenuta, abbia a indirizzare il suo 

 viaggio altrove. 



E siccome per il vohitore , in ambi i casi attento alla bussola, 

 quando vedrà per essa la macchina vicina alla richiesta direzione, non 

 basterà per conservarvela che ritiri la ventola, sarà perciò indispen- 

 sabile una seconda ventola simile da situarsi sul fianco opposto della 

 galleria , la quale al ritirarsi della prima , sorta subito ad ammorzare 

 coir inversa sua resistenza il moto residuo di conversione dell' aereo., 

 stato. Ma basti il poco che abbiamo qui accennato di volo su i mol- 

 ti punti analiticamente discussi dall'autore, al proposito di que- 

 sta memoria, destinata a servire, com'egli si lusinga, alla realtà 

 ' e al puro bisogno della pratica , onde trarre d' inganno tanti', che 



