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 terza, che si calcolava compita nel i8i3, era la strada lit- 

 torale dichiarata di prima cla-^se _, poiché destinata a con- 

 tinuare la gran via che da Parigi per Nizza conduce a Ro- 

 ma (5). Tutte le altre ivi tracciate , rimaste però in gran 

 parte incomplete , hanno solamente rapporto alle interne 

 comunicazioni ed agli interessi locali , per cui restano a 

 carico dei respettivi paesi- Ma un assai più grandioso pro- 

 getto di questo genere, promosso dallo zelo del C. di Cha- 

 brol , che tanto al ben essere di que 'popoli agognava, era 

 quello di un canale navigabile che per il Pò^ il Tanaro e la 

 Bormida, a forza di chiuse e di bacini alimentati negli alti 

 piani da varii torrenti de' vicini monti, superare doveva la 

 foce più bassa dell'Appennino, presso il villaggio di Alta- 

 re , a fine di congiungere per tal via l'Adriatico al Medi- 

 terraneo. Sfortunatamente però una così colossale impresa 

 rimase nel numero di quei tanti decreti imperiali di pub- 

 blica utilità, che solamente nelle carte ebbero una troppo 

 effimera vita. 



Serve di appendice a questo capitolo altro progetto, pur» 

 dell'A., destinato ad aprire una strada sino all'annosa fore- 

 sta di Upega_, situata in gran parte nel circondario di Geva, 

 e che, a detta dell'A., avrebbe potuto somministrare tanto 

 legname sufficiente a inalberare sei vascelli e dieci fregate 

 ogni anno. Chiude finalmente l'opera un indice sistema- 

 tico delle piante e degli animali utili che vivono in quella 

 stessa contrada. 



Da quanto sì è compendiato può aversi un idea delle la- 

 boriose indagini che abbisognarono alla compilazione della 

 statistica di Montenotte, sicché ognuno facilmente si persua- 

 derà, che per quanto il C. di Chabrol sia fornito di estesis- 

 sime cognizioni in fatto di pubblica economia, ed in molte 

 scienze che hanno con essa rapporto , non avrebbe potuto 

 raccogliere cotanti materiali, senza la cooperazione delle au- 

 torità locali e delle persone più illuminate del paese ; e sem- 



(3) Questa grandiosa opera, sospesa nel '8i2 per gli avveaiineiitl a noi beo co- 

 cniti, è stata iiell'aiinu corrente aiiiiiiobaaieiile ripresa, a seguo che Ita Ni^^a e Ge- 

 nova è Ola cominciato il passagjjio delle vetture. 



