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 apporremo adunque supponendo in tutti v.n^liezza d' avere un quaf- 

 che cenno circa un'opera di cotanto nnoinent'). O'ide è clie ne av- 

 Terrà di far cosa grata a' nostri lettori , comunicando loro un sun- 

 to del libro enunciato; del solo, a nostro avviso, in cui, fra 

 tutto ciò che finora fu scritto sulla disegnata navigazione mediter- 

 ranea , venne messo in miglior lume , se non il tema generale di 

 maritar l'uno oceano con l'altro, almeno il subbietto de' due 

 canali che sembrati trascelti in preferenza ad eseguirsi, e alla vi- 

 gilia dell'intraprendimento. 



Gioverà anzitratto rettificar le idee comuni sul vero scopo di que- 

 sta grande opera idraulica. Pria d'ogni altro premetteremo la necessi- 

 tà che in cadauna foce de'canali sudetti vi sia, o vi si scavi un porto 

 sicuro ed ampio per le navi mercantili. In secondo luogo non dee 

 pretendersi che ogni canale sia navigabile dalla grossa marineria. 

 Direuio anzi che per quelli deliberati ad aprirsi nell'istmo americano, 

 la prudenza e l'utilità delle due republiche che li apriranno , esig- 

 gerebbero che si costruissero navigabili da' soli legni sottili. Così 

 facendoli sarà tutto proprio , tutto nazionale , tutto sommesso al- 

 l'autorità ed ispezione messicana o guatimalese , il commercio di 

 transito dall'Atlantico al Pacifico, o da questo a quello. 



Il sig. Robinson , il quale parla come uomo sicuro di ciò che 

 dice perchè fu sul luogo , asserisce che due parti dell' istmo han- 

 no i dati e le condizioni più favorevoli sì al buon esito , che al- 

 l'economia dell'impresa,- il fiume Tehoantepec cioè nell'Oiixaca, e il 

 lago Nicaragua nella provincia di questo nome. Né pago di circostan- 

 2Ìarft le particolarità topografiche de' due luoghi, fa anche prece- 

 dere alcune osservazioni commerciali ed istoriche sul progetto in 

 discorso. 



'* La foce del Guasacualco , dice egli , è uno de' quattro 

 „ punti, ne' quali da un pezzo volevasi traslocare il comuier- 

 ,, ciò di Vera-Croce; ed è quello che andrebbe trascelto per 

 ,, imboccatura del canale. E non moderna , ma ben^ì antica è 

 ,, questa idea. Fin dal 1715 i primarii possidenti Oaxachesi pre- 

 ,, sentarono al viceré del Messico un metnoriale, in cui snppli- 

 „ cavano di far noto al gabinetto di Madrid 1' immenso utile, 

 „ che verrebbe si alla metropoli quanto alle colonie , ove la foce di 

 ,, quel fiume divenisse, in cambio di Vera-Croce, scalo ed emporio 

 „ di traffico. Robinson lesse copia di siffatto documento , tuttora 

 „ conservata in Oaxaca. I postulanti dopo aver descritta la corogra- 

 „ fia dell' istmo , ed enumerati i capitali del suolo , dimostravano 

 ,, innegabilmente la facilità di eseguire il proposto canaio. Aggiugne- 

 „ vano inoltre, che quando potentissime ragioni politiche ostassero 



