porzionale alla tensione elettrica ; noi non possiamo qui ri- 

 ferire gl'importanti risiiltamenti descritti in questo capitolo, 

 trai quali ci sembrano molto notevoli quelli riguardanti 

 le proprietà elettromotrici del carbone , che promuovono 

 assai questa parte d'elettrometria, trattata prima dal Prie- 

 stley , e modernamente dallo Chevreuse (2). 



N' 1 terzo articolo 1' autore ricerca per quali cagioni 

 possa variare la facoltà conduttrice de'liquidi per l'elettri- 

 co. E qui dopo aver confermato con nuovi esperimenti che 

 la conducibilità cresce ne'liquidi colla temperatura, osser- 

 va che ogni liquido riscaldandosi ha una conducibilità mino- 

 re di quello che si abbia allorché nel raffreddarsi sia giunto 

 alla stessa temperatura. Dipoi dimostra che l'effetto pro- 

 dotto sull' ago calamitato diminuisce , aumentando la gros- 

 sezza dello strato licjuido che la corrente elettrica dee tra- 

 versare : ed avendo indagato , con nuovi principii , la ca- 

 gione della grande energia delle pile costruite secondo il 

 metodo del nostro valentissimo Novellucci, termina Pope- 

 ra con una tavola utilissima, della varia facoltà ohe han 

 no di condurle 1' elettrico alcuni liquidi , ne' quali siano 

 sciolte diverse sostanze, preudendo per termine di confronto 

 la conducibilità delP acqua stillata. 



Noi abbiam dato fin qui un breve cenno dell'opera del 

 Marianini , esponendo gli argomenti che vi sono trattati^ ora 

 ci sembra conveniente l'aggiungere quelle osservazioni, che 



fa) Alcuni tra gli antichi abitatoli della Gfrmania, dovendo in certe loro sacre 

 ceremonie sotterrare degli utensili metallici, li circondavano di polvere di carlinn ; 

 e questi strumenti scoperti e scavati dopo quindici secoli, sono stati con molta me- 

 raviglia ritrovati tersi e puliti senz'alcuna traccia d'ossido. Quindi istituiti molti 

 esperimenti sopra tale argomento, è slato dimostralo che il carbone oltre l'agire Co- 

 me isolatore dell' umidità impedisce ancora l'ossidazione per una cagione scono- 

 sciuta finora. Mi sembra pertanto che paragonando questo fatto, con quello scoperto 

 dal Davy intorno al modo di preservare dall'ossidazione le armature di rame delle 

 navi, e colla proprietà che ha il carbone di piendere, in varie ciicostauze, tulli i 

 gradi della forza elettromotrice, si possa ragioiievolmenle pensare, che quella facol- 

 tà preservatrice si generi almeno In parie nel carbone, dalla sua eletlromotricilà; 

 onde accertarsene però , converrebbe istituire delle sperienze dirette a questo fine; 

 e ad ogni modo sarebbe utile assai il divolgare questa proprietà del cailioue, uou 

 meno che le altre molte ed ulilisiime di cui quel corpo è fumilo. 



