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una società circoscritta , uno dei cittadini ha bisogno del 

 tempo e del lavoro degli altri. 



I prodotti della natura formano indubitatamente quella 

 ricchezza che meno di qualunque altra vada soggetta alle 

 rivoluzioni ed alle incertezze , e quegli stati j che in mag- 

 gior copia ne sono provvisti, sono fra tutte le vicissitudi- 

 ni della fortuna i piìi ricchi ed i più potenti. Se però l'in- 

 cremento deli' agricoltura è indispensabile alla perfezione 

 delle manifatture , e dell'avanzamento del commercio, sen- 

 za questi rami di pubblica industria la stessa agricoltura 

 non arrecherebbe allo stato nessuno di quei vantaggi, che 

 ne debbono risultare. La proprietà essenziale del commer- 

 cio è di dar vita, e movimento a tutti gli altri mezzi di 

 sussistenza, posciachè la fabbricazione e l'esito delle der- 

 rate fono a vicenda l'effetto e la causa del reciproco loro 

 perfezionamento. 



Queste rapide osservazioni sulla natura , e sulla ne- 

 cessità del commercio si sono da per sé affacciate alla pen- 

 na , mentre io mi accingeva a ragionare del traffico della 

 Barberia , e piìi particolarmente di quello di Tripoli d'Af- 

 frica , e delle relazioni di esso con quello dei vicini stati 

 del cristianesimo. 



La natura ha tutto fatto peli' Affrica, ed il regno di 

 Tripoli non ha niente da invidiare alle altre regioni della 

 Barberiaj il clima ed il terreno vi fornirebbono tutte le pro- 

 duzioni. Ma l'agricoltura vi è negletta , le terre restano ill- 

 ecite per motivo degli arabi erranti che le devastano. D'aU 

 tronde il commercio vi languisce peli' indolenza e la poca 

 fermezza del governo , non meno che per la pigrizia e la 

 poca sommissione dei sudditi. Generalmente parlando , il 

 commercio delle coste alfricane del Mediterraneo, è molto 

 lontano da trovarsi in proporzione colle cognizioni e col- 

 r incivilimento della poco lontana Europa. 



Le sole nazioni marittime dell' Europa , che con asso- 

 luto vantaggio di mezzi e di posizione occupar si possano 

 del commercio del Levante e della Barberia , sono quelle 

 che colla minore spesa possibile di trasporto potranno con- 

 durvi le proprie derrate , o prodotte , o fabbricate. Le al- 



