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tlel sue» peso di stagno , e getta il prodotto in verghe di discrete di- 

 mensioni. Dopo ciò fonde nel crogiuolo una quantità di zinco , che 

 egnagli tre volte il peso del piombo impiegato , ed aggiunge al ba- 

 gno le dette verghe. Quando il tatt<» è fuso e bene agitato , lo getta 

 in lastre , come sopra, 



L* autore raccomanda di non elevare la temperatura al di là di 

 ciò che è necessario per operare la fusione, onde non esporsi al ri- 

 schio di produrre delle leghe dure e fragili. 



Il processo per laminare queste leghe è quello stesso che si pra- 

 tica per il rame , colla sola differenia che si cerca di renderle più 

 duttili scaldandole alla temperatura dell' acqua bollente. Le lamine 

 di queste leghe riuniscono ad alcune delle proprietà del rame il van- 

 taggio d'un prezzo notabilmente minore. La lega di zinco e stagno è 

 commendata dall'autore per farne tubi e condotti per diversi liquidi, 

 e specialmente per il sidro e per la birra , in vece di quelli di piom- 

 bo , sopra i quali questi liquidi hanno maggiore azione , e che però 

 sono meno salubri. 



La lega metallica del dottore Hernibstadt , la quale imita l'oro 

 non solo per il colore , ma anche per la densità e la duttilità, si com- 

 pone come appresso. Si prendono i6 parti in peso di platino vergi- 

 ne, 7 di rame , ed i di zinco egualmente puri, si pongono insieme in 

 un crogiuolo , si cuoprono con polvere di carbone, e si fondono, agi- 

 tando convenientemente la massa per mescolarli esattamente fra 

 loro. 



Nel bullettino scientifico del mese di novembre ultimo a pag, 

 i5o si riferi che il sig. Damici Low aveva imaginato una macchina 

 destinata a svellere dal terreno e sollevare le pietre di qualunque 

 mole, macchina di cui si diede un idea. Siamo ora informati che da 

 lungo tempo s' impiega sulla spiaggia di Carrara a sollevare i mar- 

 ini di quelle cave anche in masse enormi una macchina quasi inte- 

 ramente simile a quella del sig. Low, Sebbene l' estrema semplicità 

 di queste due macchine permetta non solo di credere, ma renda as- 

 sai probabile che il sig. Low abbia potuto imaginare la sua, senza 

 conoscere la carrarese, pure ci facciamo un dovere di porre qui 

 questa dichiarazione, dalla quale risulta che la macchina del sig. 

 Low , la quale ha potuto comparir nuova in Inghilterra, non lo è 

 pei l'Italia , e specialmente per Carrara. 



Un abitante di Braine — Le-Comte nel Belgio ha inventato una 

 macchina per fìlare il lino, la qaale si assicura esser molto supe- 



